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No total, os três blocos licitados vão exigir investimentos de R$ 27 bilhões durante os 35 anos de contrato. Boa parte desse volume, cerca de R$ 25 bilhões, terá de ser aplicada na universalização dos serviços nos primeiros 12 anos de concessão, e R$ 12 bilhões nos primeiros cinco anos.
O Ibovespa emendou o segundo dia de recuperação moderada, insuficiente para que neutralizasse a perda acumulada na semana, de 0,13%, após a correção de 2,65% observada na quarta-feira. Nesta sexta-feira, o índice da B3 fechou em alta de 0,97%, aos 121.880,82 pontos. No melhor momento do dia, chegou a recuperar os 122 mil pontos, marca observada nos fechamentos dos últimos dias 7 e 11 e, à exceção de quinta, tocada sempre no intradia no intervalo iniciado em 7 de maio. O giro financeiro desta sexta-feira foi a R$ 37,0 bilhões.
O grupo apresentou lucro líquido ajustado de R$ 420 mi, alta de 4,7% ante o ano passado
O Ibovespa encerrou o dia em alta de 0,30%, aos 119.920,61 pontos com giro financeiro de R$ 36,3 bilhões.
Na manhã desta sexta-feira, o payroll, como é conhecido o relatório mensal de empregos do país, informou que 266 mil empregos foram gerados nos EUA em abril, bem abaixo da estimativa de 1 milhão, segundo a mediana de analistas consultados peloEstadão/Broadcast. Houve ainda alta na taxa de desemprego, a 6,1%.
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A despesa financeira somou R$ 78,2 milhões, uma piora de 11,4% ante igual período de 2020. A receita líquida atingiu R$ 1,611 bilhão, crescimento de 33% na comparação anual.
Pioneiro
A companhia afirma ainda acreditar que com isso iniciará 2022 com sua operação totalmente recuperada. “Combinado com o crescimento da receita da Azul Cargo, nossas iniciativas de redução de custos e um ambiente competitivo racional, esperamos gerar Ebitda de aproximadamente R$ 4 bilhões em 2022 em comparação com R$ 3,6 bilhões em 2019.”
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