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“O foco da empresa é continuar apresentando resultados consistentes a cada trimestre. Por isso , a companhia não comenta sobre variações em preço de ações em dias de mercados volátil. A Via e uma das ações mais negociadas da B3 e uma das ações com maior exposição ao investidor pessoa física”, afirmou a Via, em nota à BM&C News
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Segundo a companhia, as operações de energia, biogás e créditos de carbono geraram receita de R$ 12,3 milhões no segundo trimestre. A receita de energia a partir do biogás cresceu 19,5% no período, em função do aumento do número de motores no ecoparque de Candeias. Já o volume de crédito de carbono foi 6,7% superior ao mesmo período do ano passado.
O dólar à vista caiu 0,15% nesta sexta, a 5,2461 reais, após variar de 5,282 reais (+0,53%) a 5,2208 reais (-0,64%).
A receita líquida atingiu R$ 115,6 milhões, ante aos R$ 3 milhões do mesmo período de 2020. Segundo a operadora de viagens, o crescimento foi em virtude da retomada das atividades, mesmo com a segunda onda da COVID-19 tendo impactado o trimestre.
A Pilgrim’s Pride Corporation (PPC) informou, na manhã desta segunda-feira (16) que o conselho da companhia, subsidiária da brasileira JBS, planeja formar um comitê especial para avaliar e revisar a proposta da JBS de comprar 100% das ações ordinárias em circulação pelo preço de US$ 26,50 por ação, ou quase US$ 1,3 bilhão em valores totais.
Realizado através de um Contrato Simples para Futura Participação Societária, a aplicação prevê uma participação totalmente diluída de 9,29%.
O IGP-10 acumulou um aumento de 16,88% no ano. A taxa em 12 meses ficou em 32,84%. O período de coleta de preços para o indicador de julho foi do dia 11 de julho a 10 deste mês.
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“Nos últimos meses, a companhia vem investindo fortemente na captação de profissionais e clientes com o objetivo de atingir o ponto de virada e ser lembrada como um destino único para contratação de todos os tipos de serviços”, diz em nota.
Temos uma engenharia que consideramos muito competente. Esse é um produto disruptivo, não se trata de um avião comum. Nossa engenharia indicou o prazo de certificação para 2025. É difícil julgar o que as outras estão fazendo. No caso da Embraer, que tem experiência de certificação, esse é o melhor que a gente acha que pode fazer.
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