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Sendo assim, o estrategista chefe destacou uma das diferenças, especificamente, sobre performance e desempenho, é que este ano o contexto geral não está muito bom para quem investiu no mercado americano, analisando do início do ano até agora, e o Brasil teve um desempenho bem melhor. “A própria economia brasileira está bem, dado que conseguiu controlar mais inflação, vai entregar um pouco mais de crescimento”, afirmou Will.
A inflação alemã teve variação de 1,9% em setembro na comparação com o mês anterior.
De acordo com o comunicado, os motores – um composto por LEAP-1B25 e oito por CFM56-7B27 – serão usados para equipar as frotas de Boeing 737-MAX e Boeing 737-NG, respectivamente, e entregues pela CFM International até o final deste ano.
Este é o terceiro mês consecutivo de queda nos transportes. “Os combustíveis e, principalmente, a gasolina têm um peso muito grande dentro do IPCA. Em julho, o efeito foi maior por conta da fixação da alíquota máxima de ICMS, mas, além disso, temos observado reduções no preço médio do combustível vendido para as distribuidoras, o que tem contribuído para a continuidade da queda dos preços”, explica o gerente da pesquisa, Pedro Kislanov.
Por aqui, a atenção do mercado se volta para as eleições, com pesquisas eleitorais mostrando a disputa presidencial entre Lula (PT) e Bolsonaro (PL) cada vez mais apertada.
Escritório da Oi (OIBR3). Foto: DivulgaçãoA Oi (OIBR3) informou ao mercado, na última sexta-feira (14), que o valor final da venda da V.tal, rede de fibra antes chamada Infra.co, para o BTG sofreu um ajuste bilionário. O valor final do ajuste Lock-Box somou R$ 1,4 bilhão para o período de 1º de janeiro à 9 de junho deste ano.
Nos EUA, o mercado está de olho nos balanços de grandes bancos. Pela manhã, O JPMorgan Chase informou que teve lucro líquido de US$ 9,74 bilhões no terceiro trimestre de 2022, 17% menor do que o ganho de US$ 11,69 bilhões no mesmo período do ano passado.
Financiamento para compra de motoresNa manhã de hoje, a Gol informou ter concluído uma linha de financiamento de US$ 80 milhões com a Apollo PK AirFinance para a aquisição de nove motores novos spare diretamente da fabricante CFM.
À medida que a Europa se recuperava, norte-americanos e europeus construíram uma ordem internacional que, em que pesem alguns valores mais universais que asseguram o desenvolvimento econômico global, como o fim do colonialismo característico dos séculos anteriores, o mundo logrou crescer e prosperar substancialmente. No entanto, ao mesmo tempo que esta ordem global permitiu uma evolução significativa, aos poucos ela foi-se transformando num clube fechado, impositivo, de uma retórica contraditória àquilo que apregoava. Neste processo, os países centrais criaram organizações multilaterais que não ampliaram a sua governança e impediram que novas potências tivessem, de fato, um assento efetivo à mesa. Um arranjo multilateral avesso a mudanças, por exemplo, tem sido o G7 – que reúne Alemanha, Canadá, Estados Unidos, França, Itália, Japão e Reino Unido – e tem sido avesso a uma ampliação efetiva naqueles que exercem uma função essencial na governança global. Países como África do Sul, Brasil, China, Índia e Rússia, ao estabelecerem um novo tipo de concerto, como o BRICS, propõem uma ordem internacional mais aberta. Como não poderia deixar de ser, este novo arranjo foi altamente criticado pelos países do G7, e, até mesmo no Brasil, por exemplo, a repercussão e a relevância do BRICS foi relegada a um segundo plano.
Por fim, Lorenz destacou que tudo indica que MILS3 que está avaliado nesta terça-feira (18), R$ 13,33, com 0,85% de alta, deve chegar perto dos R$ 15.
Empresa de telefonia Oi (OIBR3). Foto: DivulgaçãoA empresa de telecomunicações Oi (OIBR3;OIBR4) anunciou ao mercado na noite da última segunda-feira (17) que o Conselho de Administração aprovou a proposta de grupamento das ações ordinárias e preferenciais na proporção de 50 para um, sendo agrupadas em uma única ação da mesma espécie.
Avião da Gol. Foto: DivulgaçãoA Gol (GOLL4) informou ao mercado na última quarta-feira (12) que estima para o terceiro trimestre deste ano um prejuízo de R$ 1,8 por ação. Apesar disso, a companhia aérea prevê um forte aumento de suas receitas.
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