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• 2024-08-11 12:26:52

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. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,99%, a 4.868 pontos.

O contrato do aço inoxidável mais negociado na Bolsa de Futuros de Xangai, para entrega em dezembro, chegou a cair 2,6%, para 18.070 iuanes por tonelada, fechando em queda de 2,3%, a 18.130 iuanes por tonelada.

Fotos: Sarah Silbiger/Pool via Reuters | Guillaume Horcajuelo/Pool via ReutersA percepção de muitos de que os sinais de aperto dos bancos centrais do Canadá e da Austrália levariam as maiores autoridades monetárias do mundo a acelerar seus próprios cronogramas de aumento de juros se chocou com um muro na quarta-feira, quando o Federal Reserve e o Banco Central Europeu (BCE) mandaram pisar nos freios.

Mas bem antes da apresentação da nova estratégia anunciada pelo presidente-executivo do Facebook, Mark Zuckerberg, dezenas de empresas já estavam criando software e hardware que serão usados para ativar este metaverso no futuro.

Os futuros do coque na bolsa de Dalian avançaram 8%, a 3.215 iuanes por tonelada, após ganharem até 9,5% no início da sessão.

Ao longo do dia, Lira avisou que não tinha como garantir um resultado favorável, mas trabalhou intensamente pela vitória e por um texto mais palatável aos parlamentares, inclusive para a oposição.

Ele espera que o país cresça 5,25% em 2022 e 2,25% em 2023. O mercado de trabalho melhora e a inflação “segue em baixa, em termos subjacentes”, em 2,1%, embora um pouco mais alta que em anos recentes. O BC espera um aumento, embora gradual, da inflação subjacente, projetando 2,25% em 2022 e 2,5% em 2023.

O mercado acionário dos Estados Unidos fechou em alta nesta quarta-feira, com os principais índices atingindo altas recordes, depois que o Federal Reserve disse que começará a cortar suas compras mensais de títulos em novembro com planos de encerrá-las em 2022.

“Vale lembrar, a esse respeito, que quando a companhia aderiu, em termo específico, ao acordo de leniência celebrado entre a J&F e o MPF, previu-se, de modo expresso, que a responsabilidade pelo pagamento da penalidade prevista no acordo de leniência era exclusiva da acionista controladora da companhia.”

A denúncia foi reforçada por investigação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que detectou indícios de irregularidades envolvendo as mesmas empresas.

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Pelo acordo, em vez de entrar na fila das dívidas judiciais, eles serão pagos de forma parcelada: 40% no primeiro ano, 30% no segundo e 30% no terceiro. Com essa concessão, o texto ganhou o apoio de 15 parlamentares do PDT, partido de oposição ao governo.

Outros pedidos poderão ser analisados nas próximas reuniões da CEL, segundo a ANP.