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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 242,2 milhões, crescimento de 37,8% em 12 meses.
“Se tiver uma recuperação da economia, o ativo pode trazer um resultado muito bom, talvez até multiplicar capital, mas de forma responsável, serena e racional”, avaliou.
A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.
No próximo sábado (14), trabalhadores nascidos em maio podem receber até R$ 1 mil, caso tenha o valor disponível em contas ativas ou inativas.
O setor varejista do Brasil cresceu mais do que o esperado em março e fechou o primeiro trimestre com ganhos, mesmo diante da inflação elevada no país que corrói a confiança e a renda do consumidor.
“O lucro líquido comparável para os ajustes não recorrentes foi de R$ 86 milhões e margem líquida de 1,2% no trimestre, com evolução de 36,5%”, diz a companhia.
O número ficou acima das expectativas do mercado, que apontavam para 195 mil. Na semana anterior, os pedidos somaram 202 mil, conforme dados revisados.
Outra empresa que divulgou o balanço foi Méliuz (CASH3), que registrou prejuízo líquido de R$ 6,5 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo lucro líquido de R$ 3 milhões no mesmo período do ano passado.
As restrições da Covid-19 na China levaram os investidores a ter uma visão mais sombria da situação econômica lá e “isso é um peso no desenvolvimento futuro da economia alemã”, acrescentou Wambach.
As ações no continente asiático encerraram o pregão de hoje sem direção definida, e o mercado acionário chinês fechou no positivo, com os investidores reagindo a sinais de menos infecções pela Covid-19, enquanto a decisão do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, de considerar a eliminação das tarifas da era Trump contra Pequim aumentou ainda mais o apetite por risco.
A Azul teve receita recorde no primeiro trimestre de 2022, o que a ajudou a reduzir seu prejuízo, à medida que a companhia aérea gradualmente se recupera dos efeitos da pandemia e ainda lida com pressões de custos elevados do combustível e da forte volatilidade cambial.
O principal índice da B3 fechou em baixa de 0,14%, aos 103.109 pontos.
“É um dos modelos em consideração, mas nada foi decidido ainda”, disse um alto funcionário da UE.
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