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O presidente fez das redes sociais uma ferramenta crucial na campanha que o elegeu em 2018, e o Twitter é parte importante de sua estratégia de comunicação.

O núcleo da inflação exclui os preços voláteis de alimentos frescos, mas não a energia, que disparou por causa da guerra na Ucrânia. O mesmo aconteceu com os custos de outras commodities, que afetam os preços dos alimentos não frescos, outro motor da inflação.

“O notável 300 SLR foi baseado no enorme sucesso W 196 R Grand Prix que ganhou dois Campeonatos Mundiais nas mãos de Juan Manuel Fangio, mas com seu motor ampliado para 3,0 litros para corridas de carros esportivos. O carro era capaz de 180 milhas por hora, tornando-o um dos carros de estrada legais mais rápidos já criados na época”, completa.

No Brasil, com a agenda de indicadores esvaziada, as repercussões seguirão com a aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU) sobre a capitalização da Eletrobras (#ELET3; #ELET6) e a decisão informal dos partidos da terceira via em indicarem Simone Tebet para a corrida presidencial, deixando João Doria de lado. O anúncio oficial ocorrerá na próxima terça-feira (24).

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Vale, Petrobras e grandes bancos foram as principais influências para o avanço do índice. Inter, Eneva e Rede D’Or ficaram do lado oposto.

Com a medida, o desembolso anual do governo federal será de cerca de R$ 90 bilhões com o programa.

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“Esse foi o índice decisivo para que, de fato, o Doria não pudesse fazer parte dessa terceira via, muito menos como cabeça de chapa”, disse a repórter durante o programa Top News.

O órgão agora irá aprofundar a análise dos impactos concorrenciais do potencial negócio.

O sistema nacional de liquidação recebeu os fundos que o ministério canalizou, disse. Não ficou claro se o sistema será capaz de canalizar os fundos para que possam chegar aos detentores estrangeiros de eurobônus russos.

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“Também penso que Doria deixa de concorrer à Presidência da República e volta a ser simplesmente um empresário milionário”, sugeriu o cientista em entrevista ao BM&C Market sobre o possível futuro de Doria.  

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.

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