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EUA: Fed divulga decisão de política monetária (15h)

Itaú Unibanco (ITUB4)O banco teve a segunda maior alta desta quarta e fechou cotado a R$ 30,79, alta de 3,25%. Além disso, Itaú também foi o segunda maior em volume no Ibovespa, com R$ 2 bilhões.

A carteira de crédito expandida do banco avançou para R$ 32,355 bilhões, aumento de 31% na base anual e de 7% na comparação com o trimestre anterior.

Alan Ghani, economista-chefe da Sara Invest, explica os motivos das decisões chinesas.

A rede de fast food revelou ainda que as vendas retomaram aos níveis pré-pandemia, na esteira de promoções especiais em alguns países. De acordo com a companhia, propagandas com o grupo sul-coreano BTS também contribuiu para a recuperação.

O presidente da Câmara, Arthur Lira, afirmou nesta quarta-feira  (28), em entrevista à GloboNews, que a primeira parte da reforma tributária, que envolve mudanças no Imposto de Renda de pessoas físicas, jurídicas e na tributação de dividendos, deve entrar na pauta da Casa na semana quem, com a volta dos deputados após o recesso.

Bancos também não ajudam o índice – o pano de fundo continua a ser o crescimento do Centrão no governo, que pode engolir o ministro Guedes. Bradesco ON (BBDC3) cai 0,14%, BBDC4 -0,08%, Itaú Unibanco (ITUB4) +0,03% e a Unit do Santander (SANB11) -0,67%.

A Ambev registrou lucro líquido de R$ 2,929 bilhões no segundo trimestre de 2021, alta de 130,4% ante o mesmo período de 2020. Já o lucro normalizado foi de R$ 2,962 bilhões, um avanço de 115,9% ante igual etapa do ano passado. O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado alcançou R$ 5,289 bilhões, um avanço de 58% ante igual etapa de 2020 (ante o reportado) e de 24% (orgânico). A receita líquida, por sua vez, totalizou R$ 15,711 bilhões, o que representa um crescimento de 35,3% (reportado) e de 36,2% (orgânico).

Analistas, em média, esperavam que a Boeing divulgasse prejuízo para o período de 454,8 milhões de dólares e que reportasse receita de 16,54 bilhões, segundo dados da Refinitiv.

Antes da pandemia, fábricas de automóveis fecharam no início de julho para reforma, o que causou um aumento temporário nas demissões, que depois foi revertido na segunda quinzena de julho.

A empresa acrescentou que, com a perspectiva de continuidade na restrição no suprimento de carros, está sendo cautelosa com a disponibilização e quilometragem da frota de forma a conseguir alongar a sua vida útil dos carros, permitindo manter o volume de renovação mais baixo até que a indústria normalize o seu fornecimento.

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