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Na quinta-feira (22), a secretária de imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, afirmou que as perspectivas para um acordo melhoraram nas últimas semanas. O avanço deste assunto pode movimentar os investidores por lá, e isso deve afetar a Bolsa brasileira também.

Investidores de rodadas de aportes no Guiabolso nos últimos anos, que incluem os fundos Vostok, Kaszek, Ribbit Capital, QED Investors, Omidyar Network e IFC, venderam integralmente suas fatias no negócio.

Os planos atuais da Sky são muito caros: a operadora recentemente lançou um novo decodificador com sistema operacional Android TV que só está disponível em planos a partir de R$ 319,90 por mês. A operadora perde clientes para plataformas de streaming que custam muito menos, mas principalmente para serviços piratas de IPTV, que costumam vender o pacote completo por menos de R$ 40 mensais.

Ainda nos EUA, a expectativa é para a aprovação bipartidária de um pacote de investimentos em infraestrutura no país.

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Num exemplo da importância dos diferenciais de juros para um cenário de recuperação da divisa brasileira, o BNP calcula que uma Selic de 7,5% no começo de 2022 num modelo com demais variáveis (risco-país, termos de troca) travadas seria condizente com uma valorização de 21% do real ante o dólar até lá.

Pela primeira vez desde que o OMFIF começou a perguntar sobre ESG (sigla em inglês para meio ambiente, social e governança), a maioria em todas as três categorias de investidores públicos globais (GPIs) disse que agora implementa esses pilares de alguma forma.

Além disso, o estrategista explicou qual seria a melhor forma de analisar para conseguir uma boa entrada. “Veja para onde vão os recursos, quanto eles querem levantar, se o setor está em um momento positivo”, disse Gustavo.

O mercado deve visualizar isso de forma mais clara nos próximos dias com os resultados das pesquisas da produção de julho. Principalmente nos mercados da Europa e Estados Unidos. Já na Ásia, os ânimos amanheceram mistos.

A Uber Freight opera como intermediária no fragmentado setor de transporte de carga, conectando os caminhoneiros aos detentores de carga.

A preocupação com o destino do programa levantou críticas ao texto na última semana. A FecomercioSP se posicionou “totalmente contrária” à alteração e disse que a retirada do benefício fiscal era equivocada. As centrais sindicais divulgaram nota de repúdio às mudanças e pediram diálogo com o governo e parlamentares sobre o tema.

Na manhã desta terça, inclusive, houve uma tímida reação e, às 13h, as negociações em Nova York eram feitas por US$ 10,32, uma alta de 1,2%, mas ainda bem distante do valor precificado.

Em relação ao segundo trimestre do ano passado, houve aumento no volume de vendas (+10%), principalmente em função da normalização da demanda no mercado brasileiro, que havia sido impactada naquele período pelo desaquecimento da economia como consequência da pandemia de covid-19.

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