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• 2024-08-08 23:25:32

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Sede da Petrobras (PETR4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Petrobras comunicou ao mercado o reajuste no preço da gasolina para as distribuidoras, em 7,5% a partir de quarta-feira.

Junto com um cenário internacional totalmente adverso e com uma grande retração nas vendas nos EUA, a empresa passou a sofrer também graves problemas administrativos diversos que causaram repercussões na imprensa e fizeram com que as ações fossem desvalorizadas. Além disso, a partir de abril de 2010, as ações sofreram com alguns mal planejados desdobramentos e grupamentos. Com outros graves problemas administrativos vindo à tona, entre altas e baixas, as ações atingiram um valor mínimo de apenas R$ 1,00 no final de 2015, permanecendo na faixa de R$1,xx a R$ 2,xx por quase três anos.

No Brasil, a temporada de balanços das companhias tem reservado apenas o Santander (#SANB11) nesta semana, programado para quinta. Na frente de política monetária, o BC deve manter a taxa Selic em 13,75%, mas o mercado está no aguardo do comunicado para visualizar como a autarquia está enxergando o atual cenário com o novo governo.

Foto: Reuters, Rahel PatrassoO Ibovespa opera em alta nesta terça-feira (31), com investidores na expectativa das decisões de política monetária, sobretudo a Super Quarta. Hoje, o Copom tem seu primeiro dia de reuniões.

Para os analistas do banco, os “burburinhos estão bem exagerados”, além de acreditarem que o valor mencionado pela CervBrasil é por “empresas de bebidas” e, possivelmente, a porção da companhia é “muito menor”.

O terremoto causou até agora, mais de 1,4 mil mortes. Na Turquia, segundo novo balanço do presidente do país, Recep Erdogan. Na Síria, foram pelo menos 560 mortes no norte do país, segundo estimativas.

A pergunta feita no início volta para nós: o Mercosul é benéfico ou um atraso para os brasileiros? Da mesma maneira, poderíamos transmutar essa pergunta para: a integração regional é benéfica ou um atraso para os brasileiros? A ideia de integração é positiva, sempre para o mais forte economicamente falando e com instituições políticas estáveis e robustas. Essa ideia esteve presente em muitos momentos da história brasileira, apresentando-se de várias maneiras e poderíamos citar quando na década de 30 do século XX um capitão do Exército brasileiro, chamado Mário Travassos, escreveu um livro de inspiração geopolítica intitulado “Projeção Continental do Brasil”, no qual defendia a tese de que devíamos integrar a América do Sul para ganharmos com o escoamento para a Europa da produção do Pacífico pelo Atlântico, aproveitando os “pasos e os nudos” da Cordilheira dos Andes, sendo os pasos aquelas passagens naturais na cordilheira, e os nudos os centros de dispersão de águas entre os dois oceanos, o Pacífico e o Atlântico.

Se olharmos este pensamento estratégico, sim, a integração, logo o Mercado Comum do Sul seria positiva para o Brasil, mas desde que se respeitasse alguns princípios: (a) o Brasil, sendo responsável pela metade da grandeza econômica, política e estratégica regional deve ser o condutor do processo e não um “líder virtual” e escravo de demandas salvadores de lideranças com competência questionável; (b) as bases de articulação, reforma e reconstrução de blocos deve seguir a linha técnica, respeitando os caminhos naturais, ou seja, começando pelos problemas econômicos; e (c) que não sejam usados os recursos dos brasileiros para salvar os amigos de seus erros, sendo isso o maior risco que se pode correr, caso se invista nesse erro.

Bandeira do Chile. Foto: ReproduçãoEm 17 de janeiro de 2023, foi publicada no Diário Oficial da República a Lei nº 21.533, que altera a Constituição do Chile a fim de estabelecer um procedimento para a elaboração e aprovação de uma nova Carta Magna.

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