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Para amanhã, aqui no Brasil, o mercado acompanha oIBC-Br do último mês de novembro. Na agenda, também será divulgado o Boletim Focus, do Banco Central. Os investidores também ficam de olho noo IGP-10, às 8h, dado de inflação de janeiro.

Para o analista, a explicação de um cenário mais pessimista para a companhia se intensificou com a crise causada pela pandemia de coronavírus e a inconsistência no balanço.

O aumento da produção a partir da tecnologia, segundo a companhia, seria possível ao liberar espaço na planta de processamento de gás de superfície.

Já a Microsoft anunciou ontem a compra da Activision Blizzard, companhia responsável por franquias como Call of Duty, Overwatch e Diablo.

A ação da Petrobras ON (PETR3) teve perdas de 0,32%, enquanto Petrobras PN (PETR4) subiu 0,16%, em meio ao avanço na venda de participação na Braskem.

Mas isso pode estar mudando. A nova onda de escrutínio já tornou mais difícil para as empresas lucrarem com o potencial de crescimento das aquisições, diz o chefe de pesquisa de internet da Evercore, Mark Mahaney.

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Procurada, a Petrobras afirmou que “reitera seu compromisso com a prática de preços competitivos e em equilíbrio com o mercado, ao mesmo tempo em que evita o repasse imediato, para os preços internos, das volatilidades externas e da taxa de câmbio causadas por eventos conjunturais”.

Ele considerou ainda que os aumentos da gasolina e do diesel têm servido apenas para “aumentar os lucros da Petrobras” e cobrou uma solução definitiva para os combustíveis por meio da reforma tributária. “A maioria dos Estados votou para manter a regra do congelamento somente até o fim de janeiro, considerando o fechamento do governo federal para o diálogo e os sucessivos aumentos dos combustíveis, sem preocupação com o impacto econômico e social”, completou.

Por fim, Pires fez uma comparação com o governo Biden, nos Estados Unidos, que colocou reserva de petróleo no mercado, de modo a segurar o preço da gasolina, e destacou que no Brasil não foi feito nada.

Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.

“Vivemos na empresa dois grandes movimentos que nos impulsionaram no tema: nosso time, formado, em sua maioria, pelas gerações Y e Z e nossas consumidoras, que são ativistas e atentos às causas ambientais”, diz Dominique Oliver, presidente da Amaro. Segundo uma pesquisa feita pela própria companhia, 64% das suas clientes afirmaram que gostariam de comprar de maneira mais sustentável.

O portfolio manager explicou que, historicamente, nosso ciclo eleitoral tende a impactar muito no preço dos ativos. No entanto, afirmou que em 2022, não terá o mesmo impacto como foi nas eleições anteriores. “A volatilidade dos mercados esse ano, por conta da eleição, terá um impacto menor”. 

“Assim, após os estudos, caso a companhia decida efetivamente seguir com o processo, todas as informações pertinentes serão tempestivamente divulgadas aos seus acionistas e ao mercado”, disse a empresa no fato relevante.

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