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• 2024-08-06 13:10:57

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A China, em uma fixação mensal, reduziu a taxa primária de empréstimo (LPR) de cinco anos em 15 pontos base, para 4,45%, a maior redução desde que a China renovou o mecanismo de taxas de juros em 2019 e mais do que os cinco ou 10 pontos apontados pela maioria em uma pesquisa da Reuters. A LPR de um ano ficou inalterada em 3,70%.

Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) também caíram 2,26% e 1,64%, respectivamente.

De acordo com o gráfico semanal, o especialista explicou que o ativo segue dentro da “poderosa tendência de baixa, não conseguindo gerar sinais confiáveis de algum tipo de recuperação”.

Além da crise da Ucrânia, a recuperação pós-pandemia, o enfrentamento da mudança climática, o futuro do trabalho, a aceleração do capitalismo e o aproveitamento de novas tecnologias estão entre os tópicos agendados para discussão em Davos.

Vale (VALE3) caiu 2,53%, após os contratos futuros do minério de ferro em Dalian caírem 5,3%. CSN (CSNA3) perdeu 5,82% e Gerdau (GGBR4) recuou 5,69%.

Como é feita a transmissão da varíola dos macacos em seres humanos?A varíola dos macacos é transmitida, normalmente, a partir do contato próximo com uma pessoa infectada. O vírus tende a entrar no corpo humano por meio de lesões da pele, pelo sistema respiratório ou ainda pelos olhos, nariz e boca.

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O saldo atual total em 2022 é de entrada de 49,3 bilhões de reais, até 18 de maio, já incluso o efeito da mudança na contabilização temporal de ofertas de ações.

O Ministério da Economia anunciou nesta sexta-feira (20) um bloqueio de 9,961 bilhões de reais no Orçamento de 2022 para evitar um descumprimento do teto de gastos, apesar de ter melhorado levemente sua projeção para o déficit primário neste ano.

Segundo ele, a prioridade é utilizar os recursos para reduzir as despesas financeiras da companhia e avaliar eventual pagamento de dividendo para os acionistas, algo que deverá ser estudado nas próximas semanas.

Foto: Divulgação“Estamos orgulhosos de poder contribuir com nossa coleção histórica para esta iniciativa que conecta o passado com o futuro da engenharia e da tecnologia de descarbonização”, diz Marcus Breitschwerdt, chefe da Mercedes-Benz Heritage.