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“Os preços do petróleo estão sofrendo sua maior perda mensal desde março de 2020, ou seja, quando a pandemia do coronavírus teve início”, diz Carsten Fritsch, analista do Commerzbank. Em novembro, o contrato mais líquido do WTI acumulou perda de 20,80%, enquanto do Brent diminuiu 17,30%.
Economistas consultados pela Reuters esperavam queda do índice para 111,0.
“A oferta no setor industrial se recuperou, enquanto a demanda enfraqueceu. A redução dos problemas no lado da oferta, especialmente da crise de energia, acelerou o ritmo da recuperação da produção”, disse Wang Zhe, economista sênior do Caixin Insight Group.
Nos EUA, os futuros de Nova York também registram perdas. O S&P500 futuro cai 0,89% e o Nasdaq futuro recua 0,5%.
Mas Guindos foi mais cauteloso em relação a 2023, em contraste com a autoridade espanhola Pablo Hernández de Cos, que na segunda-feira previu que não haverá aumento de juros por “algum tempo” após o fim do ano que vem, uma postura bastante “dovish”, ou inclinada à manutenção de condições estimulativas.
O último leilão, para atender o mercado no último bimestre do ano, já foi realizado para mistura obrigatória de 10%. Ainda assim, o preço subiu.
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Em depoimento perante o Comitê Bancário do Senado, Powell indicou que não considera mais a alta inflação como “transitória” e que o Fed revisaria o cronograma de encerramento de seu programa de compra de títulos em sua próxima reunião, em duas semanas.
Os pontos positivos que o Safra finaliza a análise é a alta qualidade do minério de ferro, que não necessita de um processo de purificação, e o mix de estoques offshore como importante estratégia, principalmente para clientes distantes, como a China.
“O Correios vai ter que virar uma empresa de logística, e pior (do que concorrentes). Vende rápido porque tem o risco de daqui a dois três anos estar irrelevante. Ou vende ou perde valor… Isso se aplica à Petrobras também”, afirmou.
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