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“Há um ponto natural em que diremos ‘não’ para novos negócios”, afirmou Lloyd, da Comau. Em apenas uma área de uma fábrica, como a de pintura ou carroceria, uma montadora pode facilmente gastar de 200 milhões a 300 milhões de dólares, afirmaram autoridades da indústria.

O CEO da Trillium, Jan Skvarka, afirmou que a expectativa é que, com o alcance global e capacidade da Pfizer, “nossos programas avançarão mais rapidamente para os pacientes que sempre desejamos atender”. “Acreditamos que este seja um bom resultado para os pacientes e nossos acionistas”, destacou.

Doria diz que Sabesp será preparada para privatização em programa de longo prazoMercado de luxo deve crescer até 50% no mundo neste anoIndicadores de produção de países europeus podem movimentar os mercados internacionais, que tentam se recuperar após as fortes perdas por conta da queda das commodities.

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A China impôs métodos de desinfecção mais rígidos nos portos, causando congestionamento, países como a Austrália aumentaram as restrições de viagens e a demanda mundial de combustível de aviação está diminuindo depois de melhorar durante a maior parte do verão.

Investidores de olho no setor Tech na ChinaDepois da temporada de balanços agitar o mercado, os investidores agora colocam os indicadores financeiros como os principais eventos da semana. Dados sobre crescimento econômico e inflação devem ser divulgados.

O presidente Jair Bolsonaro protocolou nesta sexta-feira (20) o pedido de impeachment ao Senado do ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes. É a primeira vez que um presidente pede impeachment a um ministro do STF.

Montadoras assinaram acordos para fornecedores construírem equipamentos para 37 EVs entre este ano e 2023 na América do Norte, segundo a consultora da indústria Laurie Harbour. Isso exclui todo o trabalho sendo feito para veículos alimentados por gasolina.

“Ao longo desse período, com a expansão do acesso à internet móvel, passamos a incorporar uma série de produtos e serviços na rotina. Às vezes, nem lembramos mais como era a vida sem eles”, escreveu André Barrence, diretor do Google for Startups na América Latina, no relatório. “Várias dessas transformações só foram possíveis por causa de startups.”

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