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• 2024-08-04 04:48:07

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““Não é um privilégio tirar 400 bilhões de reais em dividendos e não pagar IR [imposto de renda]?”, perguntou o ministro. “Eu não quero que a empresa pague, quero que você (acionista da empresa) pague.”

Raia Drogasil lança app que integra diversos serviços de saúdePetrobras firma termo de compromisso para pagamento de dívida de R$ 1,3 bi à Petros

O resultado líquido no segundo trimestre de 2021 somou R$ 42,8 milhões, representando um crescimento de 277% em relação ao lucro líquido ante mesmo período em 2020.

A montadora alemã afirmou nesta quinta-feira que vai construir com parceiros 8 fábricas de baterias para ampliar a produção de veículos elétricos. A partir de 2025, todas as novas plataformas de veículos serão voltadas para motorização elétrica, afirmou a companhia.

A ideia, segundo o parlamentar, é encaminhar, já no início de agosto, uma proposta “efetiva” e construída em consenso entre setor produtivo e governos.

Na China continental, o índiceXangaiComposto recuou 0,7%, a 3.550,40 pontos, e o menos abrangente da Ásia, o Shenzhen Composto, caiu 1,4%, a 2.468,14 pontos. Ações de farmacêuticas lideraram as perdas.

Ibovespa segue em queda nesta sexta; NY opera em altaReforma do Imposto de Renda não ameaça vale-refeição, afirma relator

Existia um receio de que a reforma pudesse acabar com os incentivos fiscais do programa, desidratando os benefícios de vales refeição e alimentação. Hoje, as empresas que optam pelo regime de pagamento do lucro real podem deduzir o valor destinado aos benefícios de alimentação.

EmpregoO indicador de número de empregados na indústria subiu para 52 pontos no mês de junho e completou um ano sem mostrar queda do emprego industrial.

DestaquesApesar da queda do petróleo, Petrobras ON (PETR3) sobe 0,29% e PETR4 +0,59%, com dados de produção divulgados ontem. Bancos também são um fator positivo, justamente pela expectativa de alta maior da Selic. Bradesco ON (BBDC3) ganha 0,19%, BBDC4 +0,04%, Itaú Unibanco (ITUB4) +0,41% e a Unit do Santander (SANB11) +0,27%.

“Queremos realmente ir atrás disso…e ser predominantemente, se não todo elétrico, até o final da década”, disse o presidente-executivo, Ola Källenius, acrescentando que o investimento em tecnologia de motor a combustão será “próxima de zero” até 2025.