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• 2024-08-03 00:37:29

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Investidores dispensaram indústrias vulneráveis à crise energética, com metais não ferrosos, aço e químicos despencando entre 3% e 5,4%.

Tarcísio de Freitas afirmou que a indústria do aço tem produzido e atendido à demanda, que atualmente já está em patamares maiores do que os anteriores à pandemia. E é, a partir disso, que o governo busca expandir a infraestrutura com investimentos do setor privado. “A nossa missão no Ministério de Infraestrutura é fazer com que mais aço seja demandado e mais aço seja produzido. Nós vamos fazer isso mediante os investimentos em infraestrutura”, disse, acrescentando que o governo de Jair Bolsonaro é o que mais leiloou aeroportos para a iniciativa privada (34), mais realizou certames de arrendamentos portuários (29), mais assinou contratos de adesão para terminais privados (99), além dos leilões de ferrovias e de rodovias.

Um salto de 4,4% nas ações da Boeing também dava suporte ao Dow e ao S&P 500.

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Na semana passada, representantes das mineradoras e dos governos do Espírito Santo e de Minas Gerais se reuniram, na sede do Conselho Nacional de Justiça (CNJ), em Brasília, para uma primeira rodada presencial de discussão sobre a possibilidade de repactuação do Termo de Ajustamento de Conduta – iniciativa que conta com o apoio manifesto do CNJ.

Um número crescente de riscos — incluindo postura mais “hawkish” (avessa a manutenção de estímulos) do Federal Reserve, restrições na cadeia de oferta e problemas financeiros da incorporadora imobiliária chinesa Evergrande — pesou sobre o sentimento em setembro, mesmo com os investidores apostando em uma economia europeia firme.

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Temor de “shutdown”, alta do minério e o que move o mercado nesta quinta-feiraMinério de ferro sobe após incidente de Pilbara e demanda antes de feriado na China

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,67%, a 4.866 pontos.

Cenário internacional:

Tesouro é contra edição de crédito extraordinário para renovar auxílio emergencial, indica secretárioArthur Lira defende limites fiscais: “Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”Foto: Reuters – Cris Faga/ZUMA Wire/Alamy Live NewsAtualizado às 12h02