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• 2024-08-02 19:28:09

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Via (VIIA3)

A empresa, que detém ainda as marcas The Body Shop e Aesop, teve receita líquida de 11,6 bilhões de reais, queda de 3% sobre o quarto trimestre de 2020. Porém, o desempenho ficou praticamente em linha com a expectativa média de analistas de 11,5 bilhões de reais.

A B3, a Bolsa de Valores brasileira, volta ao seu horário normal de fechamento – às 17 horas – a partir de segunda-feira. Até ontem, a Bolsa funcionava em horário estendido, até as 18h. O motivo da alteração é acompanhar os horários do mercado norte-americano, uma vez que o horário de verão nos Estados Unidos começa a valer a partir deste fim de semana. A abertura dos negócios continua às 10h.

Diante disso, o professor disse que o Brasil, como não alcançou a autonomia na produção de petróleo, a consequência será a oscilação de preço de acordo com próprio mercado mundial. Além disso, trará uma maior inflação para a economia brasileira.

A Bunge reduziu suas atividades de comércio de grãos na Rússia nos últimos anos, incluindo a venda de seu terminal de exportação de grãos de Rostov, e possui 121 milhões de dólares em ativos totais no país, de acordo com um documento da SEC.

A principal força de ataque da Rússia está parada nas estradas ao norte de Kiev, tendo falhado no que analistas ocidentais dizem que era um plano inicial para um ataque relâmpago.

Como a maioria das cargas do País é transportada por caminhões movidos a diesel, a alta do combustível pressiona diretamente o custo do frete, que é repassado integralmente ao preço final da mercadoria. “Para um iPhone que custa R$ 13 mil, o frete no preço final é nada, mas para o tomate, alface, por exemplo, o tanque de diesel vale mais do que a carga”, disse o economista.

A Via registrou lucro líquido de R$ 125 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 73,4% em relação ao mesmo período de 2020.

Em 2021, a CSN teve vendas de 3,18 milhões de toneladas de aço no Brasil, recuo de 1%.

— c🅰️io (@caioesteixeira) March 11, 2022https://twitter.com/TaylorOliveiraf/status/1502265981267320834?s=20&t=HRQSiyfc4ErdyxZrFqJbjA É oficial: só há uma coisa mais nas alturas que Hosana. O preço da gasolina.

“Essa condição é fundamental para que o mercado brasileiro continue sendo suprido, sem riscos de desabastecimento, pelos diferentes atores responsáveis pelo atendimento às diversas regiões brasileiras: distribuidores, importadores e outros produtores, além da Petrobras”, afirmou.

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Na avaliação dele, “é muito mais barato reduzir o tributo sobre a gasolina”, porque a consequência será o aumento dos preços dos alimentos, vai gerar miséria, e os gastos com programas sociais serão maiores.

“Estaremos muito mais próximos dos clientes ao entendermos detalhadamente seus objetivos estratégicos e suas alavancas de valor, contribuindo para a geração de riqueza por meio de um evento de liquidez ou de uma aquisição bem-sucedida”, explica Ferreira.