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Acho que a Apple usa quase 100% de cobalto em suas baterias, telefones celulares e laptops, mas a Tesla não usa cobalto nas embalagens de fosfato de ferro e quase nada nas químicas à base de níquel”, disse Musk. “Em uma base de média ponderada, podemos usar 2% de cobalto em comparação a, digamos, 100% de cobalto da Apple. De qualquer forma, não é realmente um fator”, afirmou Musk.

*Em atualização

Às 13:17, a ação da companhia subia 0,1% na B3, enquanto o Ibovespa tinha queda de 1,61%.

Alguns especialistas consideram o yuan digital positivo, porém, pode ser torar uma ameaça á economia. “O yuan digital é a maior ameaça ao Ocidente que enfrentamos nos últimos 30, 40 anos. Isso permite que a China coloque suas garras em todos no Ocidente e permite que exportem seu autoritarismo digital ”, disse Kyle Bass, da Hayman Capital Management.

O sócio e gestor de commodities da Persevera, Sergio Mastrangelo, analisou o cenário: “Hoje o mercado está se recuperando, porque realmente esse aumento de casos já era um pouco esperado em relação à reabertura gradual. Na medida em que você tem grupos que estão sendo vacinados e outros não, começa a abrir a economia. Devido à maior mobilidade, começam a ter um aumento de casos”, disse Mastrangelo em entrevista exclusiva à BM&C News.

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Na segunda, além da precificação da sua ação, a Unifique informou que levantou R$ 818 milhões com a oferta pública de ações (IPO) em 95.124.852 de ações em distribuição primária. A faixa indicativa era entre R$ 8,41 e R$ 10,49, ou seja, o preço da ação ficou próximo da parte da margem.

“Mas também tem outras nuances que as empresas têm: endividamento, capacidade de investimento que é uma análise que tem que ser feita mais na pegada de renda variável”, explicou.

Terça, 27 de julho

Há também em construção um terminal de fertilizantes, em parceria com a Andali, com previsão para começar a operar no primeiro semestre de 2022, com capacidade de 1,5 milhão de toneladas por ano.

A empresa anunciou a compra da Buscopan e da Bioage, de dermocosméticos edisse que espera concluir a adaptação da produção dos produtos adquiridos nafábrica em Anápolis até 2024.

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O cálculo de 20% teve como base comportamento das empresas depois de um dos maiores aumentos na alíquota do imposto sobre dividendos no mundo – na França, em 2013, de 15,5% para 46%. Na época, as empresas francesas afetadas pela mudança reduziram substancialmente os pagamentos de dividendos, o que levou a maiores investimentos e vendas.

A greve foi convocada ainda no mês passado por líderes que promoveram a paralisação da categoria em 2018. Os caminhoneiros se opõem ao aumento no preço dos combustíveis e reclamam da falta de atenção do governo federal em programas.

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