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• 2024-08-01 18:37:41

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Estimulada principalmente, pela estratégia assertiva adotada pela companhia para aumentar o mix de produtos nas lojas e canais digitais e pela acelerada expansão de lojas Vivara e Life by Vivara nos últimos 12 meses, comunicou a companhia.

O índice de Hong Kong Hang Seng teve ganho de 0,97%, enquanto o China Enterprises Index subiu 1,7%.

Desde então, a estatal manteve os preços do diesel e gasolina sem alterações e reduziu os preços do GLP.

As compras pela internet tiveram alta de 35,2% de janeiro a março em relação ao primeiro trimestre de 2021, totalizando R$ 162,4 bilhões. Do montante, R$ 157,9 bilhões foram movimentados com cartão de crédito, alta de 35,4%.

Por fim, Lorenz afirmou que segue acompanhando de perto, isso porque, a simetria está interessante. “Se a BRF deixar um sinal de compra tem muito espaço para subir”.

A breve declaração foi feita após reunião de Guedes com o novo ministro de Minas e Energia, Adolfo Sachsida.

A Vivara (VIVA3), empresa conhecida por sua produção de joias, reportou nesta segunda-feira (9), um lucro quase 12x maior do que o registrado no primeiro trimestre de 2021, com um lucro líquido de R$ 45,922 milhões no primeiro trimestre de 2022.

Hoje, outro dado importante será divulgado, o Índice de Preços ao Produtor (PPI) norte-americano de abril, que poderá dar mais indicações se um aumento do Federal Reserve de 0,75 ponto percentual nos juros seja mais apropriado ou não.

O Tribunal do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) condenou as operadoras Oi Móvel (OIBR3; OIBR4), Telefônica Brasil (VIVT3) e Claro por considerar que consórcio formado para disputar pregão realizado pelos Correios prejudicou o ambiente competitivo e a atuação de outros agentes do mercado.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de+1,25%, cotado a104.396,90 pontos.

O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL) discursou sobre o sistema eleitoral brasileiro e disse que, apesar de confiável, defende mudanças de regime político.

Empresas industriais que divulgaram resultados nas últimas semanas têm descrito as medidas que tomaram –desde a aquisição de caminhões para transportar seus próprios produtos até a construção de bens que ficam no chão da fábrica esperando por semicondutores que faltam– para lidar com atrasos e a escassez que os perseguem desde o último ano.

Os fabricantes dos Estados Unidos estão descobrindo que sua principal arma para combater os emaranhados da cadeia de suprimentos é uma maior ineficiência.