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• 2024-07-31 06:16:02

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A Renault voltou para o azul em 2021, com lucro líquido de 888 milhões de euros, mas não pagará dividendos referentes ao ano passado, segundo balanço publicado nesta sexta-feira, 18.

Além disso, Stoltenberg disse que os países membros reagiriam fortemente a qualquer ofensiva russa nesses territórios, sob o princípio da defesa coletiva.

As ações de Banco do Brasil (BBAS3) abriram um gap de quase 5%, após divulgação de resultados, de acordo com o analista técnico da Kinvo, Beto Assad. “Depois de um gap muito forte e afastamento das médias, eu não cogito fazer nenhum tipo de entrada por aqui. Prefiro esperar algum tipo de correção para aí sim pensar em me posicionar no papel”, avaliou em entrevista à BM&C News. Leia mais

Em entrevista à BM&C News, o estrategista-chefe da Avenue, William Castro Alves, comentou sobre a tensão geopolítica entre a Rússia e a Ucrânia e o conflito de interesses de outros países, principalmente dos Estados Unidos.

Após recuo do minério de ferro, Vale (VALE3) caiu 4,30%, CSN (CSNA3) -5,85%, Gerdau (GGBR4) -5,32%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -5,39% e Usiminas (USIM5) -4,07%.

Segundo fato relevante, a companhia retirou sua oferta após não conseguir chegar a um acordo com o Comitê Especial do conselho de administração da Pilgrim’s sobre os termos da transação proposta.

Dentre as propostas mais recentes, destacam-se Estados Unidos e Índia. Na maior economia do mundo, a SEC, xerife do mercado de capitais, divulgou, em janeiro, proposta que pode colocar as plataformas de negociação sob sua regulação, no caso de compra e venda de ativos virtuais considerados valores mobiliários.

A empresa anunciou nesta quarta-feira que pagará dividendos e Juros sobre Capital Próprio (JCP) de 1,2 bilhão de reais, o que representa 2,18 reais por ação.

EDP Brasil (ENBR3)

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

No ano, o lucro líquido da companhia foi de R$ 27,3 milhões. O número representa baixa de 44,2% em comparação com o ano anterior.

Acontece que esse tipo de associação já faz tempo que não dá a total dimensão do potencial desses negócios. Muito pelo contrário!

O último movimento da Marfrig ocorre quase três anos após fracassadas negociações de fusão entre as duas empresas.