Quatro das oito classes de despesa registraram taxas de variação mais baixas: Educação, Leitura e Recreação (de 3,50% em outubro para 0,05% em novembro), Habitação (de 1,67% para 0,36%), Alimentação (de 1,30% para 0,81%) e Comunicação (de 0,35% para 0,33%). As principais contribuições partiram dos itens: passagem aérea (de 28,66% para -0,42%), tarifa de eletricidade residencial (de 5,41% para 0,06%), frutas (de 5,37% para -1,82%) e combo de telefonia, internet e TV por assinatura (de 0,70% para 0,07%).

No comércio exterior, o saldo de novembro até o dia 12 foi negativo em US$ 4,039 bilhões, com importações de US$ 9,200 bilhões e exportações de US$ 5,161 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 669 milhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 1,007 bilhão em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 3,485 bilhões em outras entradas.

O Ibovespa manteve o ritmo de queda nesta terça-feira (16) e fechou em baixa, na direção oposta ao exterior. Os investidores repercutiram indicadores econômicos, como o IBC-Br, considerado a prévia do PIB, além do Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10).

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

O dólar abandonou a queda observada durante boa parte das negociações desta manhã e passava a subir ante o real nesta terça-feira, movimento amplamente em linha com a força da divisa norte-americana no exterior, na esteira de dados nos EUA mais fortes do que o esperado.

A Cosan apresentou lucro líquido de R$ 3,26 bilhões no terceiro trimestre, ante R$ 222,9 milhões registrados no mesmo período de 2020. Em termos ajustados, o lucro líquido ficou em R$ 531 milhões, avanço de 6,5% no ano a ano.

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“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

A receita líquida da companhia chegou a R$ 816,7 milhões, o que representa uma alta de 132,7% em relação ao ganho de R$ 350,9 milhões do ano anterior.

Especialistas passaram a projetar crescimento econômico de menos de 1% em 2022, ao mesmo tempo que deram sequência ao aumento nas expectativas para a inflação, de acordo com a pesquisa Focus divulgada pelo Banco Central.

“Essa indefinição por conta da PEC dos Precatórios tem sido o principal fator para segurar a bolsa. Independente do conteúdo, precisamos tirar a tramitação da frente, porque quanto mais tempo levar a tramitação, significa que é mais incerteza, mais possibilidade de modificações”, afirma Ghani.

Confira os destaques desta terça-feira:

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