da pra ganhar dinheiro na internet

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• 2024-07-29 02:06:29

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Analistas, em média, esperavam que a Intermédica reportasse lucro líquido de 92 milhões de reais no terceiro trimestre e Ebitda de 306,8 milhões, segundo dados da Refinitiv.

Nesta sexta-feira (12), a International Meal Company (MEAL3) teve prejuízo líquido de R$ 4,45 milhões no terceiro trimestre, obtendo um recuo de 11,9% ante prejuízo líquido de R$ 5,05 milhões no mesmo intervalo de 2020.

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“Com isso, a empresa tinha a estratégia de pegar os advogados e ganhar tempo. Eles alegam que os processos foram se estendendo por um tempo longo na Justiça. Se pegarmos as projeções totais das companhias, dá mais ou menos 130 mil reais por funcionário, o que é um valor alto”, continua.

Alupar (ALUP11)

A montadora planeja fabricar pelo menos 1 milhão de veículos por ano até o final da década. A empresa tem uma fábrica no Estado norte-americano de Illinois e já anunciou planos para abrir uma segunda instalação nos EUA.

A Evergrande precisava pagar US$ 148 milhões em três títulos ainda nesta quarta-feira, a DMSA é uma das credoras desses títulos.

 Segundo a empresa, a redução teve dois motivos principais. O primeiro foi o IGP-M menor registrado entre os períodos comparados (2,05% no 3T21 contra 6,67% no 3T20), que afetou negativamente a receita de correção monetária e a equivalência patrimonial.

A petroquímica Braskem anunciou nesta terça-feira que teve lucro líquido de 3,537 bilhões de reais no terceiro trimestre, ante prejuízo de 1,41 bilhão em igual etapa de 2020.

Às 11h desta quinta-feira (11), as ações da varejista apresentavam uma forte queda de 12,48%. Em entrevista à BM&C News, a analista e sócia da GTI Paola Mello diz acreditar que a baixa dos papéis tende a continuar.

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O número de pedidos de auxílio-desemprego nos Estados Unidos teve redução de 4 mil na semana encerrada em 6 de novembro, a 267 mil, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta quarta-feira, 10, pelo Departamento do Trabalho norte-americano. O resultado ficou acima da expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam 265 mil solicitações.

Quase 2,5% das emissões globais são resultado de viagens aéreas. Apesar da demanda para reduzir as emissões, há muito pouco SAF em uso.