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• 2024-07-28 06:28:49

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Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,26%, a 8.792,00 pontos.

“Apesar de um crescimento próximo de 4,5% em 2021, o Brasil começará o próximo ano, tal como o novo governo em 2023, com grandes desafios: inflação e juros elevados, a necessidade de manutenção da sustentabilidade fiscal e a retomada da agenda para o crescimento de longo prazo”, finalizaram.

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“Vemos ambos anúncios de forma positiva e, num cálculo preliminar, vemos uma alta potencial de cerca de 10% ao nosso preço-alvo atual com a incorporação do novo plano de negócios. Reiteramos nossa classificação de compra”, afirmou a corretora.

A PEC deve abrir um espaço fiscal de R$ 106,1 bilhões para aumento de despesas em 2022, ano de eleições presidenciais. O relator estipulou um caráter permanente ao Auxílio Brasil, programa anunciado pelo governo do presidente Jair Bolsonaro para substituir o Bolsa Família e pagar um benefício de R$ 400 mensais.

“Eu pessoalmente considero esse tipo de investimento para carteiras mais ‘arrojadas’ porque mesmo sendo uma boa empresa, quem me garante que o preço dela não vai estar muito caro?“, comenta Karam.

Na noite desta terça-feira (23), a B3 retirou o Touro de Ouro localizado em frente ao prédio da Bolsa no centro de São Paulo. Em entrevista à BM&C News, AndréMachado, professor e cofundador do Projeto 10%, concordou com a remoção. “Eu concordo, foi super correto a retirada do Touro de Ouro, desde o início isto era um evento publicitário”, disse.

Já em relação à receita líquida consolidada, a companhia somou R$ 1,575 bilhão no trimestre, o que representa uma alta de 52,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.

O dólar fechou em alta de 0,27%, cotado a R$ 5,608.

Além disso, a sólida demanda da construção pesada e indústria de mineração também devem beneficiar a Tupy, assim como a reposição de estoques, que atualmente estão abaixo dos níveis históricos para o setor automotivo.

Em relação aos desafios da indústria, o DRI da companhia disse que há várias discussões sobre transportes elétricos e complementou dizendo que a JSL tem trabalhado em várias alternativas para trabalhar com tecnologias intermediárias. “O caminhão elétrico, por exemplo, não é a única alternativa que temos, estamos avaliando outras alternativas no mercado”, enfatizou.