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A Helbor registrou lucro líquido de R$ 22 milhões no terceiro trimestre de 2021, crescimento de 45% na comparação anual.

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Rivian disse que iniciou as entregas da R1T e registrou receita no trimestre encerrado em 30 de setembro. O prejuízo líquido nesse período, no entanto, deve aumentar devido aos maiores custos de produção.

Ao participar da conferência Itaú Macro Vision, organizada pelo Itaú Unibanco, ela afirmou que a quebra da correlação entre câmbio e termos de troca não ocorreu somente no Brasil, embora tenha sido mais forte por aqui, com depreciação “bastante acentuada” do real em 2020.

“A redução das restrições governamentais permitiu maior circulação dos consumidores, que prontamente voltaram a frequentar nossos shoppings em busca de compras, entretenimento e convivência”, afirmou Ruy Kameyama, CEO da brMalls. “Destacamos também o forte relacionamento e confiança dos lojistas no portfólio da brMalls, e atingimos em setembro uma taxa de ocupação de 97,6%.”

A diretora afirmou ainda que a provisão afetou diretamente nos resultados da Via durante o terceiro trimestre. “A gente poderia ter entregado muito mais, mas tivemos, infelizmente, esse impacto dessa maior provisão”, ressaltou.

Analistas consultados pela Reuters previam avanço mensal de 3,2%.

As duas quedas seguidas se deram depois de o setor atingir em julho a maior alta do ano, com crescimento de 3,1%.

O Ebitda (sigla em inglês para lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado subiu 114,7%, a R$ 68,9 milhões. A margem Ebitda ajustada avançou 5,5 pontos percentuais em relação ao mesmo trimestre do ano passado, para 16,5%.

Além disso, a Rystad Energy cita a discussão em Washington de uma possível proibição temporária das exportações de petróleo bruto dos Estados Unidos, como uma ferramenta para reduzir indiretamente os preços da gasolina na bomba, ainda que a consultoria veja como improvável.

A estreia tornou a Rivian a segunda montadora de veículos mais valiosa dos Estados Unidos atrás da Tesla, que é avaliada em 1,04 trilhão de dólares. Apesar de ter acabado de começar a vender veículos e ter pouca receita, a Rivian ficou à frente do valor de mercado de 86 bilhões de dólares da General Motors e dos 77 bilhões de dólares da Ford.

Ao longo de 2020, os preços do gás natural da Petrobras chegaram a cair 35%, mas voltaram a subir no fim do ano passado, acompanhando a recuperação do barril do petróleo (Brent) e a desvalorização do real.

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