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No longo prazo, os economistas fizeram apenas duas modificações. Para 2025, o mercado cortou a projeção do PIB de 1,72% para 1,70%, enquanto diminuiu a estimativa do dólar para R$ 5,32 em 2026, de R$ 5,35 do último levantamento.

A China tem buscado impulsionar o processo de internacionalização sua moeda, o Renminbi (RMB) – ou Yuan – nas últimas décadas, para enfrentar o uso de dólar, como instrumento recorrente de sanções econômicas. Este sentimento negativo – o privilégio exorbitante do dólar – não é restrito à China. Além da moeda, com o domínio do Sistema SWIFT para transferências e pagamentos internacionais, os Estados Unidos ampliaram, de modo inexplicável, e – em muitos casos inaceitável – a extraterritorialidade de sua jurisdição. Adicionalmente, também se reconhece que os norte-americanos têm manipulado o sistema para beneficiar seus interesses, num exagerado exercício de imposição hegemônica.

Nesse sentido, a receita operacional líquida da Gol também representa um recorde, de R$ 4,92 bilhões. Isto é, 52,8% superior ao mesmo período no ano passado, e 4,1% acima do quarto trimestre de 2022.

Sendo assim, o número é 10,7% inferior à carteira de 315 aviões comerciais entregues no mesmo período no ano passado. Embora a quantidade tenha reduzido, o número de encomendas do modelo E195-E2 cresceram de 166 para 189, mesmo com as entregas já realizadas.

Nesse sentido, houve uma queda de 46,6% frente ao mesmo período do ano anterior. Já na comparação com o quarto trimestre de 2022, a variação foi positiva em 26,7%. No entanto, o resultado ficou acima das previsões do consenso Refinitiv de R$ 1,83 bilhão.

Cenário corporativoGol (GOLL4) – A companhia aérea comunicou ao mercado os resultados do primeiro trimestre deste ano, com Ebitda recorde de R$ 1,24 bilhão, ou seja, um avanço anual de 113,9%. Já o lucro líquido da Gol foi de R$ 619,5 milhões neste período, uma queda de 76,2% em relação aos R$ 2,6 bilhões de lucro registrados no mesmo período do ano passado. No entanto,o resultado superou o consenso Refinitiv, que projetava uma cifra positiva de R$ 58,11 milhões.

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 104.366,82 (+0,44%)S&P 500: 4.130,19 (-0,59%)Nasdaq: 12.059,56 (-0,80%)Dow Jones: 33.786,62 (-0,33%)Dólar: R$ 5,05 (-0,55%)Euro: R$ 5,54 (-0,46%)

Fonte: The Daily ShotSamba de uma nota só?

Agência do Banco do Brasil (BBSA3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoO Banco do Brasil (BBAS3) comunicou ao mercado que, captou US$ 750 milhões por meio de sua primeira emissão de títulos do tipo “sustainability bond“.

Essa é uma boa pergunta, a qual tenho me feito nos últimos dias. Mas meu problema ou receio em afirmar que chegamos a um turning point pode ser muito bem expressado nesse gráfico abaixo. Em suma, ele diz o seguinte: no gráfico superior vemos que as quedas de lucros máximos que aconteceram em recessões foram significativamente maiores do que os observados até agora. Em outras palavras, haveria mais espaço para quedas de lucros pelas empresas. E mais abaixo vemos o gráfico das expectativas de lucro por ação (EPS foward na sigla em inglês) das empresas do S&P 500. Mais uma vez, recessões causaram quedas maiores de lucros do que as que hoje são estimadas.

Os membros da autoridade monetária também falaram sobre a potencial crise bancária global, principalmente após o caso do Credit Suisse. A ata do BCE mostrou que as condições de crédito ficaram mais restritivas.

NosEstados Unidos, oÍndice de Preços das Despesas de Consumo Pessoal (PCE)cresceu 0,1% em março na comparação mensal, de acordo com informações divulgadas pelo Departamento de Comércio norte-americano nesta sexta-feira (28). Com isso, a variação anual do PCE apresentou queda para 4,2% na relação com o mesmo mês do ano passado. O núcleo do PCE, que exclui energia e alimentos, apresentou uma alta de 0,3% em março em relação ao mês anterior, exatamente dentro das estimativas dos investidores. Assim, o índice atingiu 4,6% na comparação anual.

Os navios Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Fantasia, MSC Musica, MSC Preziosa, MSC Seashore e MSC Seaview formam o grupo de nove embarcações de cabotagem que partiram dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Santos (SP), com escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este, que voltaram aos roteiros depois de um período de restrições.

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