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O PMI composto, que leva em conta os setores de serviços e a indústria, teve baixa de 55,4 em agosto a 55,0 em setembro.

Os licenciamentos de carros e comerciais leves em setembro tiveram quedas de dois dígitos tanto em relação a agosto quanto na comparação com o mesmo mês de 2020, impactados por falta de oferta de veículos, afirmou a associação que representa concessionários, Fenabrave, nesta segunda-feira.

“É claro que já vimos reportagens sobre os Pandora Papers, e não estamos em posição de comentar especificamente os achados, que estão sendo revisados”, disse Price em um pronunciamento à imprensa. 

“A Anfavea entende que o uso com teores superiores a 10%, com a qualidade e especificações técnicas atuais, não é recomendável”, afirmou Joseph, lembrando que o processo de testes para uma mistura maior, anteriormente, foi atropelado.

“Fiscal é muito importante para poder aumentar a transmissão da política monetária”, disse Campos Neto, ao participar de evento promovido pela Associação Comercial de São Paulo.

O índice Nikkei caiu 2,19%. O Topix, mais amplo, caiu 1,33% para 1.947,75 pontos, mantendo-se acima de sua média móvel de 200 dias de 1.927 pontos. Ambos os índices marcaram sua sétima sessão de perdas consecutiva e atingiram seus menores patamares desde o final de agosto.

Bruna Sene, analista da Nova Futura Investimentos, comenta sobre ações de Totvs. Confira a análise:

O presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, afirmou nesta segunda-feira que parte do combate à inflação também envolve o fiscal, já que quando a curva longa de juros cai, o mesmo movimento de política monetária gera mais efeito na economia.

“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.

“Acreditamos na mediação do Parlamento… não adianta negar o problema, precisamos fazer política de forma que seja favorável ao país”, acrescentou ele.

Veja mais:

Fábrica de aço em Duisburg, Alemanha30/01/2020REUTERS/Wolfgang RattayOs preços ao produtor na zona do euro saltaram em agosto, conforme o esperado, impulsionados pelos custos da energia e por bens intermediários mais caros, conforme as economias europeias aceleram após o baque da pandemia.

De acordo com a companhia, todos os protocolos de segurança foram ativados e a empresa “está atuando de forma diligente para mitigar os efeitos do ocorrido e preservar a continuidade dos seus negócios”.

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