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• 2024-07-25 12:22:26

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Por fim, Decat destacou que, para os próximos meses, o mercado segue atento em quem deve ser o vice de Bolsonaro, uma vez que Mourão decidiu concorrer às eleições de 2022 e pode vir ao governo do Rio de Janeiro pelo Partido Renovador Trabalhista Brasileiro (PRTB).

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em queda de 0,81%, cotado a 101.090,10 pontos às 15h50.

“Nos últimos três anos, temos mantido o mesmo patamar de prêmios, e tem os dois anos de pandemia, que foram atípicos. Mas imaginamos que no próximo ano vai ser maior. Por quê? Porque vem coisa nova do Brasil…”

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também seguem a alta do petróleo, subindo mais de 3%.

“É difícil prever a persistência e os efeitos das restrições de oferta, mas agora parece que os fatores que impulsionam a inflação para cima vão durar no próximo ano”, disse em discurso preparado para seu testemunho de amanhã diante do Comitê de Assuntos Bancários, Habitacionais e Urbanos no Senado americano. Powell afirmou que a maioria das projeções, incluindo as do Fed, continuam a esperar que a inflação caia significativamente no ano que vem, à medida que o desequilíbrio entre oferta e demanda se ajuste. O presidente do Fed pontuou que os aumentos nos preços de energia e aluguel estão pressionando a inflação para cima.

Por fim, afirmou que vê um início de dezembro positivo para os índices, assim como foram os primeiros dias de novembro. “Hoje devemos ter uma forte valorização, com uma recuperação de grande parte das quedas, sobretudo, as commodities que o petróleo vem subindo cerca de 4% que deve trazer um fôlego adicional para o Ibovespa”.

O PMI final de indústria da IHS Markit subiu a 58,4 em novembro de 58,3 em outubro, contra estimativa preliminar de 58,6, mas ainda confortavelmente acima da marca de 50 que separa crescimento de contração.

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De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.