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Fonte: Disney RIOItaú Unibancopassou a permitir que clientes abram uma conta internacional na corretoraAvenueutilizando o aplicativo do próprio banco. Em julho de 2022, o Itaú comprou participação de até 50,1% na Avenue e agora passa a oferecer esta funcionalidade aos seus clientes no Brasil.
A informação foi revelada primeiramente pela coluna do Lauro Jardim, do jornal O Globo.
Sendo assim, em tratativas com investidores, a Azul já havia sinalizado a intenção de levantar capital no mercado financeiro para aliviar sua situação. No entanto, a dificuldade para acessar investimentos, levou a companhia a renegociar com arrendadores e bancos.
Ontem, a notícia era que o ministroFernando Haddadtinha convencido o presidenteLuís Inácio Lula da Silvaanão apresentar uma proposta de reajuste das metasna primeira reunião doConselho Monetário Nacional (CMN), marcada para quinta-feira (16).
A valorização também é impulsionada por resultados corporativos. No pré-mercado, as ações da Walt Disney (Nyse: #DIS; BDR: DISB34) registram ganhos de 6% após reportar um balanço que superou projeções de lucro e uma queda menor de assinantes.
Confira a notícia na íntegra:
As ações da empresa despencaram 65% no ano passado, impactadas pelo cenário macroeconômico e restrições sanitárias na China.
Foto: AgÊncia BrasilAo aproximar-nos do primeiro ano da guerra na Ucrânia, é importante fazer uma avaliação da situação e seu impacto sobre a ordem mundial. A agência Reuters publicou, recentemente, algumas estatísticas dessa guerra. Os números são catastróficos: cerca de 42.295 mortes, 56.756 feridas, 15.000 desaparecidos, 14 milhões de deslocados, 140.000 edifícios destruídos e um custo estimado de US$ 350 bilhões.
Para hoje, a agenda ainda reserva a segunda leitura do PIB do quarto trimestre de 2022. Na primeira leitura, a economia dos EUA teve crescimento de 2,9%. Apesar disso, os membros do Fed ainda consideram o risco de recessão para este ano.
Baseado no princípio de que “tempo é dinheiro”, os chineses investiram pesadamente na fluidez da movimentação dos produtos em seu território, particularmente fomentando uma integração cada vez maior dos modais de transporte. Brasil, Chile e China poderiam construir, por meio de uma joint venture, por fim, um corredor unificando Pacífico e Atlântico, o que daria aos dois países acesso aos dois oceanos, ampliando as possibilidades econômicas substancialmente.
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