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• khOEazmIUb
• 2024-07-24 18:40:49

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O preço do produto para a América do Norte será elevado em 60 dólares, para 1.580 dólares a tonelada, enquanto para a Europa o reajuste será de 50 dólares, para 1.350 dólares.

Porém, as empresas de ônibus não apresentaram uma nova contraproposta, além da sugerida na semana passada de aumento de 10% nos salários parcelado em três vezes, que tinha desagradado a categoria.

As estimativas variaram de abertura de 250.000 vagas a 477.000.

Analistas da Guide Investimentos escreveram que a possível venda dos ativos representa mais um passo rumo à efetivação da fusão e uma forte entrada de caixa para a Localiza, mas reforçará concorrência no setor.

Para reavivar o investimento e o consumo, o governo ordenou aos municípios que não ampliem as restrições às compras de automóveis e disse que aqueles que já adotaram restrições deveriam aumentar gradualmente suas cotas de propriedade de automóveis.

A empresa de pagamentos StoneCo informou nesta quinta-feira que teve prejuízo líquido de 313 milhões de reais no primeiro trimestre, revertendo resultado positivo de 158 milhões registrado um ano antes.

A companhia reportou uma receita de US$ 86,8 bilhões. No entanto, além do empresário deter 7,4% dessa empresa ainda possui cerca U$ 150 milhões em imóveis espalhados na cidade de Hong Kong.

O analista técnico da Genial Investimentos, Igor Graminhani, analisou o gráfico das ações da SLC Agrícola (SLCE3), destacando que o ativo vem batendo na resistência do retângulo, na região dos R$ 55,76, nos últimos pregões.

O motivo é uma preocupação com uma possível recessão econômica. Apesar disso, a demanda por carros da Tesla e outros veículos elétricos permaneceu forte e muitos dos indicadores tradicionais de desaceleração – incluindo o aumento dos estoques de revendedores nos Estados Unidos – não se materializaram.

A perspectiva de Musk ecoa comentários recentes de executivos, incluindo o CEO do JPMorgan Chase, Jamie Dimon, e o presidente do Goldman Sachs, John Waldron, de que “um furacão está logo ali vindo em nossa direção”, disse Dimon esta semana.

“São mais competitivos do que outros greenfields dentro do Brasil, uma vez que toda a estrutura do terminal e arrendamento do FSRU (unidade de regaseificação) já foi amortizada dentro do PPA (contrato de energia) existente.”