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• 2024-07-24 18:43:30

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Confira os destaques desta segunda:Reforma do IR posterga redução da dívida bruta/PIB, reconhece Economia

O ex-presidente dos Estados Unidos Donald Trump elogiou o presidente Jair Bolsonaro na noite de sábado, quando comentava a luta entre o brasileiro Vitor Belfort e o norte-americano Evander Holyfield, ocorrida na Flórida, EUA.

Nos primeiros 11 meses do ano fiscal de 2021, o déficit totalizou 2,711 trilhões de dólares, queda de 10% frente ao rombo de 3,007 trilhões de dólares do mesmo período do ano passado, em meio ao aumento das receitas.

Exportação de café do Brasil despenca em agosto, Cecafé culpa entraves logísticosÍndice de frete do Báltico salta quase 8%, com capesize perto do pico de 12 anos

Na avaliação dos analistas Thiago Lofiego e Isabella Vasconcelos, do banco Bradesco BBI, o negócio pode ser afetado por questões concorrenciais. Segundo eles, remédios antitruste não podem ser descartados para a aprovação da compra da LafargeHolcim pela CSN Cimentos.

A pressão financeira sobre a LDC nos últimos anos também estava ligada à empresa brasileira de açúcar Biosev, anteriormente propriedade da controladora da LDC.

Em São Paulo, a manifestação acontecia na Avenida Paulista, e trazia cartazes com afirmações como “Não existe futuro sem democracia” e “Fora Bolsonaro”.

Atualmente, a capacidade é de 335 milhões de toneladas.

“Esta parceria com a ADQ reforça a posição e a força financeira da LDC para acelerar investimentos estratégicos (…)inclusive em novas áreas, como proteínas à base de plantas, assim como em projetos para mover ainda mais em direção ao consumidor em algumas das nossas linhas de negócios existentes”, disse Michael Gelchie, CEO do Grupo LDC, em comunicado.

O cancelamento ocorreu a pedido do conselheiro relator do edital, Emmanoel Campelo, para ajuste de votos com os demais conselheiros, de acordo com informações veiculadas pela própria agência reguladora.

Atualmente, a capacidade é de 335 milhões de toneladas.

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De acordo com a entidade, a reviravolta no desempenho das exportações brasileiras de café, que eram positivas até o acumulado de julho, reflete a continuidade dos gargalos logísticos no transporte marítimo, “um problema estrutural que extrapola as fronteiras do Brasil e do produto”, disse o presidente do Cecafé, Nicolas Rueda.

A medida subiu quase 15 pontos básicos desde o início de setembro.