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• 2024-07-23 14:09:02

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Petrobras (PETR3;PETR4)

“O que está por trás também dos precatórios, no meu entender, é de interesses monstruosos de quem os adquiriu, de grandes escritórios de advogados que participam dessas negociações”, afirmou o presidente da Câmara.

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“À medida que (o dólar) sobe, o exportador aproveita alguns momentos para internalizar recursos”, explicou Netto. “Além disso, também recebemos fluxo de investidores estrangeiros fazendo ‘carry trade’, aplicando na renda fixa em meio ao aumento de juros pelo Banco Central.”

Ele lembrou que a Estrada de Ferro Carajás, operada pela Vale, que também transporta o seu minério por ela, está praticamente duplicada, e que pelas regras o operador ferroviário tem que expandir a capacidade quando o empreendimento atinge o limite de 90%, o que dá tranquilidade à JV Mineração.

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Economistas consultados pela Reuters previam que as vendas de novas moradias, que representam uma pequena parcela das vendas de moradias nos EUA, apresentariam ritmo de 700 mil unidades em julho.

Em nota, a assessoria de imprensa da companhia afirmou que enfrentou “instabilidades pontuais” durante a manutenção e ressaltou estar “atuando para minimizar os impactos”.

Após uma forte alta na véspera, Gol (GOLL4) tem baixa de 1,70% e Azul (AZUL4) cai cerca de 1%. A Petrobras (PETR3;PETR4) recua acompanhando a queda do petróleo. Os bancos também recuam nesta quarta-feira.

No pregão de hoje, os papéis de empresas do setor aéreo estão entre os melhores desempenhos do índice. Liderando as altas, Gol (GOLL4) avança 6,16% (R$ 19,65), seguida por Embraer (EMBR3), que sobe 5,83% (R$ 22,14), enquanto Azul (AZUL4) registra ganhos de 4,46% (R$ 38,65). Com a alta de 6,89% no preço do minério de ferro no porto chinês de Qingdao, as siderúrgicas também avançam: CSN (CSNA3) sobe 4,97% (R$ 38,45) e Usiminas (USIM5) + 4,60% (R$ 17,52).

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Na era das instituições de pagamentos, que ampliam seus horizontes e avançam sobre searas antes detidas pelos bancos, as tradicionais maquininhas de cartão estão com os dias contados. Se um dia já foram a unidade de medida do porte das companhias que atuavam no segmento, hoje elas podem representar uma barreira à expansão desses negócios.