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• 2024-07-24 09:31:35

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Confira a análise na íntegra:

O Índice de Situação Atual (ISA-CST), na outra ponta, ficou estável em novembro, aos 92,0 pontos. O comportamento foi influenciado por variações opostas dos indicadores de situação atual dos negócios, com alta de 1,0 ponto, a 91,8 pontos, e de carteira de contratos, que caiu 1,0 ponto, a 92,4 pontos.

O Banco Pan (BPAN4) opera com a maior alta da bolsa brasileira nesta quinta-feira (25), após a Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) ter aprovado a incorporação da Mosaico.

“Em termos de receitas, o mix de produtos favorável e câmbio, juntamente com a capacidade da Tupy de repassar custos mais altos, deve levar a linha receita líquida a ultrapassar o crescimento de volume no próximo ano”, afirma o relatório.

Em contrapartida, houve contração na Indústria de Transformação (-4,9%) e Comércio (-3,3%).

Contudo, como houve vencimento de 267,71 bilhões em LTNs, os prefixados terminaram o mês com resgate líquido. Eles passaram a responder por 29,04% da dívida total, abaixo dos 32,58% de setembro e do intervalo de 31% a 35% estabelecido para o ano, conforme Plano Anual de Financiamento.

Terão direito ao JCP os investidores que tiverem os papéis da companhia até 1º de dezembro. Sendo assim, a partir do dia 2 de dezembro, as ações da empresa serão negociadas como “ex-JCP”. 

Hapvida (HAPV3)As ações da companhia operaram durante a maior parte do pregão em baixa, apesar de alguns momentos de fôlego. Os papéis da Hapvida fecharam em queda de 2,08%, a R$ 12,27.

Por fim, a analista ressaltou que a recomendação se dá principalmente, porque as empresas desse segmento têm um ciclo de capital de giro negativo. “Ou seja, a companhia vende a vista, mas paga a prazo seus fornecedores, então sempre que a inflação sobe a companhia captura na receita. No entanto, o valor que ela pagará para o fornecedor já está estabelecido em um valor mais baixo”.

“Desde o início da pandemia a categoria nunca parou de trabalhar, tendo enfrentado graves riscos de contaminação por covid-19, e deu sua contribuição no combate à doença transportando vacinas, insumos e equipamentos. Além disso, pilotos e comissários deram colaboração importante para a recuperação das empresas aéreas ao aceitar, de maneira correta, reduções salariais e remuneratórias que perduram até hoje”, argumenta o SNA.