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Ibovespa cai com clima externo e interno pesado e incertoCBA aponta impacto de até R$180 mi no Ebitda do 2º semestre por crise hídrica

“Não é possível que importadores consigam trazer o gás liquefeito do Catar, regaseificar e vender a US$ 3,50 e a Petrobras comprar a US$ 1,50, aqui no litoral, gás que é extraído do pré-sal e vender a US$ 10. Nós votamos a lei do gás, na perspectiva de reduzir o preço do gás e houve um aumento de quase 60%. É necessário a gente representar junto ao Cade, abrir um processo de investigação e tomar providências com relação a isso”, disse Nascimento.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 19,1 milhões, contra R$ 569 mil no segundo trimestre de 2020. Segundo o GetNinjas, o resultado foi afetado pela elevação nas despesas operacionais.

A Artisan Acquisition é apoiada por Adrian Cheng, CEO e vice-presidente executivo da New World Development listada em Hong Kong. A Prenetics – uma empresa de testes diagnósticos e genéticos que opera em 10 países – e o foco é aproveitar o portfólio de negócios da Cheng, que abrange varejo, hospitalidade, saúde e propriedade.

Foto: DivulgaçãoO Ibovespa encerrou o dia em queda e dentro da faixa dos 113 mil pontos nesta quinta-feira (16), pressionado pela queda da Vale (VALE3), que finalizou com baixa de quase 4% devido à queda do preço do minério de ferro na China. O cenário político está movimentado em Brasília, com as conversas sobre a reforma do Imposto de Renda e a administrativa, além da PEC dos Precatórios.

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A companhia de alimentos BRF anunciou nesta quinta-feira que fechou contrato com a Intrepid para construção de um parque para auto geração de energia solar nas cidades de Mauriti e Milagres, no Ceará, com capacidade instalada de 320 Megawatt pico (MWp), conforme comunicado.

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O Goldman Sachs tem recomendação de compra para os papéis da companhia, com preço-alvo de R$ 25.

Nesta quinta-feira, ao falar do lançamento a jornalistas, Vanessa Castanho, responsável pela marca Citroën na América do Sul, admitiu que a crise de abastecimento de peças na indústria torna o setor menos previsível. Descartou, contudo, risco de a falta de componentes comprometer a chegada do novo C3.

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