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• 2024-07-22 12:21:15

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Em mais um passo para a retomada no Brasil, a Latam anunciou nesta segunda-feira que deve operar a partir de setembro o Boeing 787 Dreamliner. Segundo nota, o novo modelo na frota da aérea no País irá oferecer uma eficiência de 50% em custos de treinamento e contingências para a empresa, que aproveitará 200 pilotos e 900 comissários de bordo do 777 para operação com o 787 Dreamliner.

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Bittencourt reconheceu que a solução CNJ, que limita o crescimento da conta de precatórios à inflação, representaria uma saída mais para o curto prazo, sem necessidade de aprovação de uma PEC no Congresso.

“O desempenho das exportações de carne de frango influenciou positivamente o resultado, já que alcançaram o melhor patamar desde o terceiro trimestre de 2018.”

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“Mesmo com este quadro, grandes mercados importadores de alto valor agregado aumentaram o apetite pelos produtos brasileiros, resultando em um mês marcadamente positivo, reforçando a expectativa de alta histórica nas exportações totais de 2021”, avalia ele.

Outros produtos, como milho e açúcar, com quedas mais expressivas na comparação anual, caminham para ter recuo nos embarques em setembro.

O Paraná é administrado há décadas por Jan de Nul, mas o governo este ano entregou a gestão à Administração Nacional dos Portos (NPA, na sigla em inglês), que planeja uma nova licitação.

Na contramão, o economista-chefe da Confederação Nacional de Comércio (CNC), Carlos Thadeu de Freitas, diz que a economia brasileira está robusta, apesar dos “barulhos políticos”. Ele admite que há sinais de desaquecimento, mas frisa que isso não quer dizer que a economia vai desandar. “A economia continua ancorada em resultados favoráveis. O resto é negativismo e especulação dos investidores que não aceitam perder.”

China ainda precisa resolver problemas com iuan digital apesar de algum sucesso, diz membro do BCEm cúpula dos Brics, Bolsonaro muda o tom e elogia parceria com ChinaEspecialistas avaliam impactos de rígida lei de proteção de dados na ChinaPara se ter uma ideia, a China se tornou o maior emissor de dióxido de carbono em 2006 e sua emissão por pessoa é cerca de metade da dos Estados Unidos. Mas a sua enorme população, que já chega em 1,4 bilhão de pessoas, e o crescimento econômico explosivo colocam o país bem à frente de qualquer outro em volume total de emissões. De acorodo com o Rhodium Group, em 2019, o país era responsável por 27% das emissões de gases do efeito estufa no mundo.

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