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A Samsung Electronics está negociando com a Tesla para a produção da próxima geração de chips para veículos de direção autônoma da montadora. Os microprocessadores serão baseados no processo de 7 nanômetros da Samsung, publicou o jornal Korea Economic Daily, nesta quinta-feira.

Segundo a consultoria AlixPartners, a indústria automobilística global está com problemas neste ano de 2021. Esse fato se dá pela escassez global de semicondutores e componentes eletrônicos que pode custar US$ 210 bilhões em receitas perdidas. Essa perda vem em um momento muito ruim, pois as empresas enfrentam dificuldades cada vez maiores na sua cadeia de produção.

“O complexo de São José dos Campos (SP), onde é feita a Nova S10, também trabalha em ritmo acelerado desde maio para atender à crescente demanda pela picape”, acrescentou a companhia.

A Comissão Europeia abriu investigação em junho para saber se o Google favorece seus próprios serviços de tecnologia de publicidade gráfica online em detrimento de rivais, anunciantes e editores online.

Desde o começo do ano, Tesla e Samsung têm discutido projeto de chips em múltiplas ocasiões e trocaram protótipos para o computador de direção autônoma Hardware 4 da Tesla, publicou o jornal, citando fontes com conhecimento direto do assunto.

O plano de trabalho prevê a realização de quatro audiências públicas presenciais. No dia 7 de outubro, os senadores devem ouvir representantes da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), do Tribunal de Contas da União (TCU) e dos Ministérios das Comunicações e de Ciência, Tecnologia e Inovações.

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Já antecipando para a próxima reunião, programada para os dias 26 e 27 de outubro, o Comitê afirma que outro ajuste com aumento semelhante na taxa de juros já está projetado. “O Copom enfatiza que os passos futuros da política monetária poderão ser ajustados para assegurar o cumprimento da meta de inflação e dependerão da evolução da atividade econômica, do balanço de riscos e das projeções e expectativas de inflação para o horizonte relevante da política monetária”, disse.

O executivo é formado em administração e já trabalhou na Impregilo International Infrastructures, WeBuild e Lane Industries, informou a companhia.

Alguns disseram que poderiam conviver com o APP em um ritmo mais forte — por exemplo em 40 bilhões de euros por mês, contra os atuais 20 bilhões — desde que isso tenha um data clara para encerramento.

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