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• 2024-07-22 03:48:12

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As ações da Ford Motor Co saltavam 8,4%, depois de a montadora dizer que quase dobrará a capacidade de produção anual de sua picape elétrica F-150 Lightning para 150 mil veículos.

EmpresaTickerSegmentoParticipaçãoBrown-FormanNYSE: BF.BDestilados e vinhos2,5%AmbevNYSE: ABEVBebidas2,4%Aurora CannabisNASDAQ: ACBCannabis2,3%Accel EntertainmentNYSE: ACELProdução de caça-níqueis1,7%Bally’s CorpNYSE: BALYJogos de aposta1,6%O acordo de R$ 1,26 bilhão da MRV (MRVE3) com a Brookfield para o fornecimento de 5.100 unidades da Luggo, startup do grupo MRV focada na locação de imóveis, fez o BTG Pactual preparar uma nova análise para o ativo. Apesar disso, o banco manteve a recomendação de compra e o preço-alvo de R$ 23,00.

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A Energisa informou que o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, sem restrições, a aquisição do controle da Geogroup Paranaíta Transmissora de Energia (SPE). A decisão foi publicada no Diário Oficial da União desta segunda-feira, 3.

Listado na bolsa de valores de Nova York (NYSE), o ETF visa capturar áreas que são evitadas pelo mercado financeiro. Dessa forma, o fundo destina seus recursos às empresas que lucram com a venda de álcool, cannabis, jogos de azar, cassinos e até com o desenvolvimento de produtos farmacêuticos.

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ENTENDA O CASO

IPC-S +1,08 +0,57

A estimativa é de que sejam contratados mais de 206 mil pessoas para as vagas temporárias, cuja remuneração pode atingir até cerca de R$ 3 mil no caso dos recenseadores, dependendo da carga horária e do grau de dificuldade da apuração das informações. A previsão é de que o trabalho dure três meses.

A Presidência da República acrescentou que Bolsonaro sancionou a parte do projeto de lei que muda a sistemática de cobrança do PIS/Cofins para evitar perda de arrecadação e distorções competitivas, tanto ao importador, caso exerça função de distribuidor, quanto ao revendedor varejista quefizer a importação, os quais deverão pagar as respectivas alíquotas de PIS/Cofins devidas.

1- Bitcoin (BTC)

A Arene, plataforma de software automotivo da Toyota, vai competir com sistemas rivais como os da Volkswagen e da Daimler. A Volkswagen trabalha em seu “VW.OS” e a Daimler planeja lançar um sistema operacional da Mercedes-Benz em seus carros até 2024.