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• 2024-07-25 08:02:18

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Em outras partes da Ásia, o sul-coreano Kospi avançou 1,03% em Seul, a 2.695,95 pontos, e o Taiex registrou ganho de 1,05% em Taiwan, a 16.592,18 pontos. Já a Bolsa de Tóquio não operou hoje, devido a um feriado nacional no Japão.

Esta será a 15ª edição do encontro e a maior já realizada pelo banco. “Vamos reunir aproximadamente 150 CEOs de grandes companhias brasileiras e latino-americanas com muitos dos maiores investidores institucionais da comunidade global”, comenta Flavio Souza, presidente do Itaú BBA.

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Além disso, a temporada de balanços segue a todo vapor, com a divulgação de Gol (GOLL4) e Embraer (EMBR3) antes da abertura do mercado, e de Hypera (HYPE3) após o fechamento.

“Também tem gente deixando de viajar de carro, preferindo ônibus devido aos altos custos do combustível”, disse Bellini à Reuters, afirmando que a empresa está voltando agora aos patamares de produção pré-pandemia.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da Multiplan ficou em R$ 295,3 milhões. O número representa avanço de 125,1% ante o primeiro trimestre do ano anterior.

O resultado ficou abaixo do consenso Refinitiv pelo segundo mês seguido, que projetava uma alta de 0,5%. Em janeiro, o IBC-Br recuou 0,99%, também fora das expectativas do mercado.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recuou 23,5%, para US$ 6,3 bilhões.

O analista da Grou Capital, Pedro Martins, analisou os resultados do balanço da WEGE3, destacando que a companhia entregou bons resultados. “A companhia sempre impressiona e entrega mais que a expectativa”.

-Outubro: 1º de junho

Os acionistas das duas companhias devem votar o acordo. O negócio, se aprovado, criará a maior rede de shoppings do Brasil, avaliada em mais de 12 bilhões de reais.

Descontados os empréstimos imobiliários, o comprometimento da renda ficou em 25,6% no ano passado, ante 21,5% em 2020.

A produção aumentou pelo segundo mês seguido, mas o ritmo perdeu força em relação a março, com os entrevistados citando o peso da fraqueza no setor automotivo, a pressão inflacionária e a escassez global de matérias-primas.