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Alan Ghani, economista-chefe da Sara Invest, explica os motivos das decisões chinesas.

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O banco central não divulgou nenhuma projeção econômica nova nesta quarta-feira, mas o chair do Fed, Jerome Powell, deverá ser questionado sobre como a alta nas infecções diárias por Covid-19 mudou as perspectivas para uma recuperação que tem avançado rapidamente, mas permanece incompleta, com o número de vagas de trabalho quase 7 milhões abaixo de onde estava no início da pandemia em 2020.

A Airbus informou nesta quinta-feira (29) que elevou seu “guidance” para o ano inteiro, reverteu prejuízo e alcançou um lucro líquido no segundo trimestre. Além disso, a fabricante de aviões disse que seu conselho aprovou o lançamento de um derivado de cargueiro A350.

FED se reúne essa semana (Photo: Giovanna Locatelli)A recuperação econômica dos Estados Unidos permanece nos trilhos apesar da alta das infecções por coronavírus, disse o Federal Reserve nesta quarta-feira (28) em um novo comunicado de política monetária que continuou otimista e indicou discussões em andamento sobre a eventual retirada do suporte.

As novas ações preferenciais têm os mesmos direitos atribuídos às demais ações preferenciais da companhia já emitidas.

Após avaliação visual das manchas escuras nos cafezais, o agrônomo estimou na quinta-feira que entre 20% e 30% das lavouras foram afetadas pelo frio intenso, destacando que o fenômeno climático, que vem sendo comparado com as históricas geadas de 1994, atingiu com maior intensidade as áreas mais baixas, onde o ar congelante se concentra nas madrugadas.

“As culturas mais impactadas com a queda na temperatura são o café, as hortaliças e as frutas. Com a diminuição da oferta, os preços tendem a subir e esse repasse costuma ser rápido”, disse a XP em nota assinada pela economista Tatiana Nogueira.

A Intelbras (INTB3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta quinta-feira (29). O lucro líquido da empresa foi de R$ 85,3 milhões no segundo trimestre de 2021, representando um aumento de 67,2% quando comparado ao mesmo período de 2020.

A escassez global de semicondutores forçou alguns fabricantes de automóveis a reduzir ou paralisar temporariamente as linhas de produção.

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