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• 2024-07-20 03:48:35

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Diante desse cenário, o analista Alan Ghani disse que isso enfraquece uma possibilidade de terceira via. “Eu vejo que é ainda um cenário muito desafiador para se consolidar uma terceira via, porque não há um nome de união que catalise toda a terceira via, pelo contrário, a terceira via já sai rachada de cara dentro do próprio partido”, comentou.

O governo federal iniciou, nesta quarta-feira (30), a privatização do setor portuário no país e mira para novembro o leilão do Porto de Santos, o maior da América Latina, após um resultado positivo obtido com o certame da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), que opera os portos de Vitória e Barra do Riacho.

Mesmo com o avanço, o setor permanece 2,6% abaixo do patamar de antes do início da pandemia e 18,9% abaixo do nível recorde alcançado em maio de 2011.

Qualicorp (QUAL3)

Por fim, Danielle destacou a PetroRio, como sua preferida do setor, justamente pelo fato da companhia já vir atuando nesse trabalho de redução de custo e por possui campos em negociação que podem triplicar a produção e os resultados da empresa.

Dotz (DOTZ3)

Ainda por lá, o Departamento de Energia (DoE) dos Estados Unidos reportou nesta quarta-feira uma baixa de 3,449 milhões de barris nos estoques de petróleo bruto na semana encerrada em 25 de março.

“Precisamos lembrar que a meta oficial do banco é de 0% para o JGB de 10 anos, não 25 pontos básicos.”

A plataforma GetNinjas (NINJ3), que conecta clientes a prestadores de serviços, registrou um prejuízo líquido de R$ 6,9 milhões no quarto trimestre de 2021. O número representa um aumento de 152% em relação aos R$ 2,8 milhões de prejuízo reportados no mesmo período do ano anterior.

No entanto, Antônio afirmou que o assunto guerra na Ucrânia está obstruindo o assunto político, destacando que Brasília está muito quieta, sem grandes ruídos.

O analista destacou que a fome no mundo se dá principalmente pela questão da renda, e os custos de produção de alimentos no mundo está subindo muito. “Isso afasta milhões de pessoas do consumo”.

Na explicação, o analista comentou que desde a eleição de 2018 para cá, o Doria teve vários embates dentro do partido no âmbito nacional. “Ele não tem um perfil muito agregador dentro do próprio partido e isso foi se desgastando dentro desse processo”, disse.

“Este desafio, de obrigações de investimento e menor tarifa, vai ser equacionado com a capacidade que a próxima autoridade portuária vai ter de empreender”, disse Castiglioni Neto. Ele explicou que no caso do Porto de Vitória, por exemplo, a empresa poderá “ocupar quase metade da área da Codesa que está ociosa, esperando alguém chegar para fazer novos negócios”.

Pensando nesse contexto e no fato de que 2022 é um ano eleitoral, que naturalmente trará volatilidade ao mercado, ele afirma que a companhia será resiliente, bem como tem sido em seus 185 anos atuando no mercado brasileiro. “Os ciclos que estamos passando não nos assustam, estamos acostumados com o cenário brasileiro”, afirma.

“Não é porque deu certo lá que possa dar certo aqui, porque aqui a gente tem desigualdades, por isso a gente fala muito da importância de elevar o investimento da educação em formação para que a gente possa reduzir o tamanho desse abismo e ter condições de trazer ideias boas para o Brasil”, ressaltou.