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Os dados sobre as reservas mostram que o BC adquiriu 11,9 toneladas do metal em maio – ou 384 mil onças troy, considerando a medida utilizada internacionalmente. Em junho, foram mais 41,8 toneladas (1,344 milhão de onças troy), um recorde para um único mês considerando a série histórica do BC, iniciada em dezembro de 2000. Em julho, 8,5 toneladas (274 mil onças troy). Em comparação, as 62,3 toneladas compradas nos três meses pesam o mesmo que 16 elefantes asiáticos.

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Âmbipar reportou nesta manhã um lucro líquido de R$ 40,60 milhões e mostra alta de 234% em comparação ao período de abril e junho do ano passado.

Além do front no Congresso, a questão institucional vem incomodando os agentes. A intenção do presidente Jair Bolsonaro de protocolar pedidos de impeachment dos ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) Luis Roberto Barroso e Alexandre de Moraes, vocalizada no sábado, azeda ainda mais a crise entre os Poderes.

Importância do chipOs chips semicondutores estão sendo comparados ao petróleo, um recurso de suma importância para a segurança nacional e o crescimento econômico. Autoridades entram em consenso quando se referem ao fato de que nenhum país quer se tornar dependente de um fornecedor estrangeiro, especialmente para os Estados Unidos e a Europa, se esse fornecedor for a China. A escassez de chips, que prejudicou a produção em diversos setores, entre eles o automotivo, telecomunicações, eletroeletrônicos entre outros, está sendo sentido em âmbito global.

“A princípio, olhando para a leitura que o mercado deve estar tendo nesse momento em relação a Cogna é que talvez o pior está ficando para trás”, analisou e completou dizendo que ainda não tem uma recomendação atualizada, mas que em um cenário onde a companhia esteja com ações à R$ 3,40 pode ser que haja mais potencial de valorização do que queda.

Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.

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“A expectativa é de que a (variante) Delta possa estar desacelerando as coisas… a preocupação é quanto mais, não apenas na China, mas em todo o mundo, pode ser afetado pela variante Delta, e isso ainda não se sabe”, disse Sam Stovall, estrategista-chefe de investimento da CFRA.

De acordo com o Departamento Nacional de Estatísticas, a produção industrial daChinaavançou 6,4% em julho em relação ao mesmo mês do ano anterior, abaixo do aguardado de 7,8%, e desacelerando frente ao aumento de 8,3% visto em junho.

A receita líquida foi de R$ 65 milhões, um crescimento de 94% na comparação anual. Já o Ebitda ajustado somou R$ 42,3 milhões, queda de 60% em relação ao segundo trimestre do ano passado.

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