vagas de emprego na paraiba

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• 2024-07-19 20:09:34

vagas de emprego na paraiba

“Existem mais de 400 mil vagas abertas no ramo de telecomunicações, de tecnologia da informação, que não são preenchidas por falta de profissionais qualificados”, afirma ele.

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,10%, a 7.047 pontos.

“A tendência é que a taxa caia nos próximos meses. Mas essa queda acontecerá em ritmo lento, porque tem muita gente retornando para o mercado de trabalho com o avanço da vacinação”, afirma Fernando de Holanda Barbosa Filho, pesquisador da área de economia aplicada do Ibre (Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas).

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O Índice de Commodities do Banco Central (IC-Br) saltou 11,28% em outubro ante setembro, informou nesta quinta-feira a instituição. O indicador passou de 360,47 pontos para 401,15 pontos no período. Em um ano, o aumento é de 50,42% e, no acumulado de 2021 até outubro, a alta soma 52,31%.

Mas ficariam distantes do volume colhido no último ano de alta, na safra 2020/21.

O presidente chegou até mesmo a afirmar que havia pedido ao ministro da Economia, Paulo Guedes, que colocasse a privatização da petroleira “no radar”.

O Ebitda alcançou R$ 380,7 milhões no período, ante R$ 1 milhão um ano antes. No critério ajustado, o indicador marcou R$ 410,7 milhões. Com isso, a margem Ebitda ajustada no terceiro trimestre foi de 8,2%, ante margem negativa de 1% em igual intervalo de 2020.

O subíndice de condições atuais caiu a 23,5 em novembro de 26,3, indo ao nível mais baixo desde junho. Mas o subíndice de expectativas saltou a 13,3 de 8,0.

Em entrevista à Jovem Pan Curitiba, Bolsonaro voltou a responsabilizar o ICMS cobrado pelos Estados pela alta dos preços dos combustíveis, mas reconheceu que o preço cobrado pela Petrobras nas refinarias, que tem sido alvo de constantes reajustes, também desempenha um papel na elevação.

O milho e a soja foram limitados pela expectativa de que o USDA aumentará suas previsões de colheita nos EUA.

O reequilíbrio das concessões afetadas pela pandemia é um assunto discutido há meses pela ANTT. Pela lei, concessionárias de serviços públicos têm o direito de recompor suas perdas quando um acontecimento não pactuado mexe com o equilíbrio financeiro do contrato. Isso foi reconhecido também em parecer da Advocacia-Geral da União (AGU), produzido no ano passado, quando os serviços de transporte começaram a sentir os efeitos da redução drástica de locomoção de veículos em função da pandemia.