rodadas blaze

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• 2024-07-19 15:27:05

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As ambiciosas metas financeiras de Barra para 2030 são o mais recente impulso em sua campanha para convencer os investidores de que a General Motors, e não a Tesla, pode ser a líder tanto em desenvolvimento de tecnologia quanto em lucratividade, enquanto a indústria automobilística navega pela mais profunda revolução tecnológica desde o Ford Modelo T, produzido em massa.

A comissária da União Europeia para Serviços Financeiros, Mairead McGuinness, afirmou nesta quinta-feira (7) que a crise energética na Europa deixa evidente a necessidade de aumentar os investimentos em produção de energia renovável. “Temos de acelerar esforços em direção ao uso de energias renováveis. Se formos menos dependentes de gás natural e petróleo, seremos mais sustentáveis e cumpriremos nossas metas climáticas”, afirmou a autoridade europeia durante a Cúpula da UE sobre Investimento Sustentável, realizada hoje.

Aqui no Brasil, a agenda econômica não tem muitos eventos marcados para hoje. O presidente do Banco Central,Roberto Campos Neto, vai participar de um painel no evento do BIS sobre regulação de bigtechs, a partir das 8h20. Já na CPI da Covid, Tadeu Frederico de Andrade, beneficiário daPreventSenior, vai ser ouvido hoje. O médico Walter Correa de Souza Neto também vai prestar depoimento, a partir das10h.

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Assessor do senado dos EUA diz que líderes concordaram em elevar teto da dívida em US$480 bilhõesDestaques da Bolsa: Ações do Banco Inter sobem mais de 5%; Vale avança 3%O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em alta de 1,76%, cotado a 108.516,20 pontos às 13h30.

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Ibovespa registra alta, seguindo exterior e agenda política econômicaDestaques da Bolsa: Ações do Banco Inter sobem mais de 5%; Vale avança 3%Serge Stroobants, diretor do IEP para Europa, Oriente Médio e África do Norte, disse que o relatório identificou 30 países “problemáticos” que abrigam 1,26 bilhão de pessoas como os mais ameaçados.

As ambiciosas metas financeiras de Barra para 2030 são o mais recente impulso em sua campanha para convencer os investidores de que a General Motors, e não a Tesla, pode ser a líder tanto em desenvolvimento de tecnologia quanto em lucratividade, enquanto a indústria automobilística navega pela mais profunda revolução tecnológica desde o Ford Modelo T, produzido em massa.