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A maior variação veio pelo Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA-M), que avançou a 2,51%. O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC-M), por sua vez, apresentou variação de 0,57% na leitura de janeiro, enquanto o Índice de Preços ao Consumidor (IPC-M) teve alta de 0,32% na segunda prévia do primeiro mês de 2022, ante variação de 0,95% na mesma prévia de dezembro.

Também no documento, a AIE estima que a oferta global de petróleo teve modesta alta de 130 mil bpd em dezembro, a 98,6 milhões de bpd. Já a produção da Opep+ – grupo formado pela Opep e dez parceiros, incluindo a Rússia – teve expansão de 250 mil bpd no último mês.

O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 0,97%, a 479,79 pontos.

O levantamento é feito com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Ticket Log.

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Levando em conta as movimentação de alta do petróleo acabou colocando a Petrobras (PETR4) nas máximas históricas, em participação ao BM&C News, Victor Saviolli, analista e fundador da Velotax, avaliou qual companhia entre PetroRio (PRIO3) e Petrobras (PETR4) é mais interessante investir neste momento. “Ao comparar com Petrobras, PetroRio é mais atrativo por não ter interferência nas decisões do governo”.

O Japão, por sua vez, segue apostando em agressivas medidas de estímulo monetário. No começo da madrugada, o BoJ manteve sua política inalterada e revisou levemente para cima suas projeções de inflação para os próximos anos fiscais. Já o presidente do BC japonês, Haruhiko Kuroda, disse em coletiva de imprensa que a instituição não elevará juros antes que a inflação doméstica atinja sua meta de 2% “de maneira estável”.

Não há uma estimativa exata do tamanho do mercado para esse produto, mas entende-se que existe um potencial “considerável”.

Sendo assim, embora a China tenha registrado um crescimento robusto frente às outras economias, ainda dependemos de um crescimento mais expressivo do gigante asiático, explicou Almeida. “Para que possamos surfar na carona de seu crescimento, sobretudo, na questão das commodities aqui no Brasil”. 

“​De 2018 até 2022, o biodiesel aumentou 168%, para 6,70 reais por litro, enquanto o diesel A aumentou 53%, para 3,63 reais por litro.

Já o ramal de BH, responsável pelo transporte de carga geral, encontra-se paralisado, disse a empresa. Estão sendo estudadas alternativas logísticas para o retorno definitivo do ramal e para o escoamento da carga geral enquanto o ramal permanecer paralisado.

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