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• 2024-07-18 00:29:12

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Trajetória de Sérgio RialO executivo nasceu na data 28 de julho de 1960, na cidade do Rio de Janeiro. Em relação às formações, Sérgio é formado em direito pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e tem especialização em economia pela Universidade Gama Filho.

De acordo com a Secretaria de Segurança Pública de São Paulo (SSP) um boletim de ocorrência foi registrado na última terça-feira sobre o caso. A suspeita do roubo seria uma estudante de medicina, de 25 anos.

Bandeira dos Estados Unidos. Foto: Reprodução, FreepikNesta quarta-feira (18), o Federal Reserve (Fed) informou que a produção industrial dos Estados Unidos registrou uma queda de 0,7% em dezembro, frente ao mês anterior

A bolsa brasileira segue o pregão da véspera, que reagiu às declarações de Jean Paul Prates, cotado para assumir o comando da Petrobras (PETR3; PETR4), sobre não ter ingerência nos combustíveis, antecipando que os preços domésticos não serão desvinculados dos valores praticados lá fora. O presidente Lula convocou a primeira reunião ministerial com o objetivo de alinhar discursos.

Devido a esses números, a recuperação judicial da companhia entra para história como uma das maiores recuperações já vistas no Brasil. É importante destacar que tal recuperação nada mais é do que um pedido que a companhia faz a justiça para conseguir uma trégua para não pagar suas dívidas, ao passo que tenta se recuperar.

Entre os efeitos, os voos domésticos também foram atingidos, com a pandemia e o cenário macroeconômico, as passagens ficaram mais caras e reduziu o poder de compra. Em dezembro de 2022, a companhia totalizou 19.849. Embora tenha apresentado um crescimento de 11,5% frente a dezembro de 2021, o número ficou 14,7% abaixo do de dezembro de 2019. No acumulado de 2022 foram 195.232 voos domésticos, contra 133.868 de 2021 e 242.398 em 2019.

Marcel Herrmann Telles e Carlos Alberto Sicupira, respectivamente segundo e terceiro homens mais ricos do país, também perderam uma quantia milionária pelo mesmo motivo. Telles viu um recuo de US$ 173 milhões em sua fortuna de US$ 10,8 bilhões, enquanto Sicupira perdeu US$ 199 milhões, ficando com US$ 8,8 bilhões.

“O ‘buraco’ que a Americanas entrou não parece ser um caso isolado, mas sim estrutural. A inconsistência contábil, que foi estimada em R$20 bilhões na companhia em questão (dados não auditados), pode ser um problema que se arrasta pelo setor de varejo desde a década de 1990, devido à falta de padronização (lê-se “contabilidade criativa” ou “livre arbítrio”) em interpretar e reportar o “risco sacado” dentro do balanço. Ou seja, outras varejistas fazem operações de risco sacado (isso é fato) e pode ser (é apenas uma hipótese, nesse momento) que o erro encontrado na Americanas na forma de reportar a informação dentro do passivo ocorra em outras empresas do setor”, afirma o relatório.

Nesse contexto, a cadeira foi desenvolvida com uma tecnologia aeroespacial e de pista, normalmente utilizada no desenvolvimento de produtos das duas empresas, a Embraer e a marca Senna. Sendo assim, o objeto visa proporcionar uma experiência única, dentro do conceito de ser “o piloto de sua própria vida”.

Desse modo, os mercados mundiais operam no positivo. Com os índices futuros dos EUA e bolsas europeias apresentando uma leve alta, enquanto as bolsas asiáticas fecharam majoritariamente positivas.

Também nesta quinta-feira (12), o ex-CEO da Americanas (AMER3), Sergio Rial, realizou uma teleconferência com investidores da companhia para começar a responder as perguntas do mercado. Na teleconferência Rial diz que problemas contábeis divulgados são questões antigas, que se arrastam a quase uma década (entre 7 a 9 anos) e que que essas incongruências na maneira de reportar a conta fornecedores não é um problema da Americanas, mas sim que se arrasta desde o anos 90 no setor, devido a diferentes forma de reportar essa rubrica. “Os R$ 20 bilhões são a nossa melhor estimativa dentro do que tivemos de informação nesses nove dias”, disse o executivo.

Durante a reunião, o colegiado do Fed decidiu reduzir o ritmo de alta de juros. Sendo assim, elevou a taxa básica dos EUA em 0,5 ponto percentual (p.p.), para um intervalo entre 4,25% e 4,5% ao ano. Nas quatro reuniões anteriores, o Fed havia promovido altas de 75 pontos-base.

Portanto, a base de cálculo para o imposto fica ainda maior em 2023, dado que, não houve redução na alíquota. Vale destacar que, o índice é uma média e pode variar, de acordo com a categoria do veículo e o modelo.