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• 2024-07-17 18:09:17

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*Marcus Vinícius De Freitas é professor visitante na China Foreign Affairs University e Senior Fellow da Policy Center for the New South

Espelho (speculum) é quando ocorre uma observação de si, um reflexo.

O Distrito Federal se destaca como a unidade federativa brasileira com o maior índice de pessoas com 25 anos ou mais que concluíram o ensino médio, de acordo com dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Esse resultado reforça a importância da educação na região e destaca a relevância de políticas públicas voltadas para a formação educacional.

Gol (GOLL4) – A empresa aérea informou ao mercado que concluiu, na semana passada, a emissão adicional em um volume total de US$ 9 milhões de Subordinated Secured Amortizing Notes, com remuneração de 3,00% e vencimento em 2025 (Série B). Emitida por meio da subsidiária GOL Finance, a emissão das Notas Adicionais levou ao aumento do valor total de principal das Senior Secured Amortzing Notes com remuneração de 5,00% e vencimento em 2026 (Série A) e Subordinated Secured Amortizing Notes com remuneração de 3,00% e vencimento em 2025 (Série B) para US$ 231 milhões.

O interessante desse termo é que ele vem das raízes latinas men e min que dão a ideia de pequeno. Isso vai chegar, ainda no latim, em minor. Em português, chega menor, menos, minoria.

Os extremos políticos estão cada vez mais em evidência, em todas as partes do mundo, nas discussões sobre a sociedade. No Brasil não é diferente. Após um período tenso de eleições, o tema segue em ebulição e fica uma pergunta: você é de direita ou de esquerda?

Habemus deal!

A Medida Provisória (MP)1.176/2023, que institui o programa, foi publicada no Diário Oficial deterça-feira (6) e tem efeitos imediatos. Mas, para se tornar lei, precisará ser votada e aprovada pelo Congresso Nacional em até 90 dias.

As montadoras de carros que aderiram ao programa são Renault, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Nissan, Honda, GM, Fiat e Peugeot. Segundo o ministério, todas elas solicitaram inicialmente o máximo de recursos permitidos no momento de adesão ao programa, ou seja, R$ 10 milhões cada, sendo que seis delas (Volkswagen, Hyundai, GM, Fiat, Peugeot e Renault) já pediram crédito adicional de mais R$ 10 milhões.

O relator da proposta na casa, o senador Omar Aziz, fez a leitura da nova regra fiscal e comentou que o Senado não deve “apenas dizer amém ao que veio da Câmara” e conversou com Arthur Lira para que a corda não esticasse para nenhum lado.

O caminho para aprovação da PEC tributária está começando a parecer mais real e factível. Na audiência de apresentação do relatório na Câmara, o clima era de compartilhamento e comemoração. Como o debate é político, nada garante que surpresas não vão aparecer para mudar o rumo da prosa. Até aqui, a indicação é de que o roteiro representa uma possibilidade real de se realizar em 2023.