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“A estruturação desta operação visa reciclar capital próprio investido em terrenos que já estão no balanço da Companhia, mantendo, no entanto, a Companhia como incorporadora dos projetos”, informou o comunicado.
O incremento de 1,5 ponto porcentual virá junto com uma PEC que será apresentada para tramitar em conjunto o projeto de lei. A proposta, disse ele, vai reduzir a desigualdade dos municípios no Brasil.
A empresa possui duas linhas principais de produtos focadas no tratamento, prevenção e bem-estar: a Althaia, com foco em medicamentos genéricos e similares, e a Equaliv, com foco em produtos nutracêuticos (tipo de suplemento alimentar), suplementos e preventivos, tanto nas linhas clínica e esportiva quanto nas linhas isentas de prescrição (OTC). Além disso, a empresa fabrica remédios para indústrias farmacêuticas parceiras.
Os Mulliez são uma das famílias mais ricas da Europa, com sociedade em negócios como a Adeo (Leroy Merlin), a Decathlon e a Boulanger, de eletrodomésticos. Segundo uma fonte, as conversas não estão na fase final, mas avançaram mais nas últimas semanas.
Segundo Constantino, a XP prevê ampliar sua participação no bolo de receitas do sistema financeiro brasileiro com tarifas e serviços, que ele estima em cerca de 800 bilhões de reais, à medida que a companhia deslanchar as vendas de produtos como cartões de crédito, seguros e previdência.
O avanço do projeto foi prejudicado pela pandemia da covid-19, segundo a companhia. Além disso, os gastos de capital necessários para a conclusão do projeto são semelhantes ao valor de desinvestimento.
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“O Pão de Açúcar ficou puro e simplesmente com o modelo tradicional de supermercado ou hipermercado, enquanto que o Assaí é um player 100% daquele modelo, que o pessoal costuma chamar de cash & carry, ou também conhecido como atacarejo”, disse.
Hoje, quem apresenta os balanços é o Bradesco (BBDC4), XP e Omega Geração, após o fechamento de mercado.
O ministro disse que a privatização vai garantir aos Correios crescimento e competitividade, além de gerar empregos, desenvolver novas tecnologias e dar mais eficiência, agilidade e pontualidade aos serviços.
Segundo ele, a dificuldade na obtenção de componentes – como os semicondutores -, segue como o principal gargalo para o segmento de automóveis e faz com que os estoques das concessionárias permaneçam em níveis criticamente baixos.
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