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Confira o que vai ser destaque nesta semana:

O Senador também comentou sobre as propostas de mudanças no Imposto de Renda. De acordo com ele, a tributação de dividendos não encontra clima para prosperar no Senado ainda esse ano. “Se necessário, tributar dividendos pode ser fonte para auxílio permanente“, afirma Bezerra.

O empreendimento deve gerar cerca de 2.600 empregos temporários no pico das obras. Já na fase de operação, serão cerca de 2.800 vagas de trabalho, sendo 740 empregos diretos (entre próprios e terceiros) e 2.100 indiretos e induzidos.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou na mínima do dia, em queda de0,89%, cotado a102.122,37 pontos. A volatilidade fez a bolsa registrar máxima de 104.613 pontos.

O banco central da Turquia cortou sua taxa básica de juros na última quinta-feira em 1 ponto percentual, para 15%, bem abaixo da inflação de quase 20%, e sinalizou mais afrouxamento à frente.

O touro dourado precisará ser retirado da frente da B3, a bolsa de valores de São Paulo, localizada no centro da capital paulista. Foi o que decidiu a Comissão de Proteção à Paisagem Urbana (CPPU), que é o órgão ligado à Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento de São Paulo.

O BTG Pactual aumentou a carteira semanal para produtos listados fora do Brasil, mas com Brazilian Depositary Receipt (BDR) negociados no país. Dessa vez, foi o momento da Microsoft (MSFT34) a entrar na recomendação do banco.

Segundo ele, por isso, atribuir somente à estatal a elevação das cotações “não é correto”.

Ações da China fecham em alta com investidores comemorando postura de política monetária do BC

O índice Nasdaq terminou em baixa pela segunda sessão consecutiva nesta terça-feira, enquanto o S&P 500 subiu, com o aumento dos rendimentos dos títulos do Tesouro norte-americano levando investidores a vender ações da Tesla e de outras grandes empresas de tecnologia.

“Este foi um movimento audacioso e importante, e a prioridade é essa integração, que não é nada trivial”, diz Eduardo Yamashita, diretor de operações da Gouvêa Ecosystem, consultoria de varejo.

Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.

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