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Perfil de Devin Finzer e Alex Atallah

Os acionistas vão deliberar sobre as condições da desestatização, que segue em andamento apesar de ainda não ter recebido aprovação do Tribunal de Contas da União.

Para o analista da Avenue, Will Castro, em 2022 as empresas de tecnologia voltarão a ter o seu valor, assim como aconteceu no primeiro semestre do ano passado, o mercado entendendo que estão depreciadas, caiu o que tinha que cair já. 

Os rendimentos dos títulos do governo britânico de dois anos, que são sensíveis às expectativas para as taxas de juros dos mercados financeiros, chegaram perto do nível mais alto desde 2011.

Por fim, os indicadores de atividade econômica no Brasil também foram abordados. O economista-chefe destacou o IBC-Br, considerado a prévia do Produto Interno Bruto (PIB), de novembro. O índice, divulgado na última segunda-feira (17), avançou 0,69% no penúltimo mês de 2021. Segundo ele, o número mostrou uma atividade um pouco mais forte do que o esperado, o que dá fôlego ao mercado e reduz os riscos de um PIB negativo no 4° trimestre do ano passado.

As acusações são a última bomba a cair no colo de Johnson, acusado pela oposição de mentir para o Parlamento sobre as festas organizadas na sede do governo, em Downing Street, durante o período de confinamento da pandemia.

Medidas

O contrato de março mais ativo do ingrediente siderúrgico na Bolsa de Cingapura caía 2,6%, para 133,50 dólares por tonelada, às 8h23 (horário de Brasília), após atingir uma alta de 141,40 dólares por tonelada no início da sessão.

Confira a análise na íntegra:

“Acredito que sobe, mas vai ser bem devagar, tem que ter paciência”, projetou o professor.

“Fundamentalmente, há, portanto, o perigo de uma espiral salário-preço. Acredito, no entanto, que os representantes trabalhistas e patronais estão agindo de forma muito racional e ponderada aqui”, disse Holzmann.

Conforme mostrou oBroadcast/Estadão, só a redução a zero dos impostos federais sobre combustíveis e energia poderia gerar uma perda de arrecadação de R$ 57 bilhões ou até maior. Já o impacto para o consumidor seria pequeno, de R$ 0,18 a R$ 0,20 no caso do preço do litro do combustível.

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