renda extra sem inventimento em bh e região
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -1,02%, cotado a 111.725,30 pontos.
Em participação no BM&C News, o analista técnico afirmou que o ativo estava desenhando um canal de baixa, bateu no fundo do canal e agora está ensaiando uma alta.
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Marfrig (MRFG3) teve desvalorização de 4,57%. Americanas (AMER3) teve queda de 6,61%, após suspender parte dos servidores de sua plataforma de comércio eletrônico depois de identificar riscos de “acesso não autorizado” no fim de semana.
Nos EUA, onde a fabricante tem três fábricas, aTigreplaneja tirar proveito do pacote de infraestrutura de 1 trilhão de dólares do presidente Joe Biden.
Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
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A Neoenergia detém uma fatia de 10% na Norte Energia. Além da empresa, também são sócios da concessionária a Cemig – que também tem intenção de alienar sua participação -, a Eletrobras, a J.Malucelli Energia, as autoprodutoras Aliança Energia (uma empresa com participação da Vale e Cemig) e Sinobras e entidades de previdência complementar Petros e Funcef.
O real teve, com folga, o melhor desempenho global frente ao dólar nesta sessão, e também está liderando os ganhos entre seus principais pares no acumulado do ano.
O Bradesco também tem buscado novas linhas de negócio. “O trabalho é criar novas linhas de receita para compensar”, disse Octavio de Lazari Jr, presidente do banco. Parte da estratégia passa pelas marcas digitais do banco. Juntas, Next e Bitz tinham mais de 14 milhões de clientes em dezembro. “86% das pessoas que estão nos ativos digitais não tinham conta no banco”, disse Lazari.
Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
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