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A Audi tinha paralisado sua linha de produção paranaense em 2020, com o fim do ciclo de produto da versão anterior do utilitário Q3 e após o término do ciclo do sedã A3, em 2019.
A sugestão de incluir essa permissão veio do ministro Benjamin Zymler, que expressou preocupação com um potencial atraso.
Na Europa, a produção industrial na zona do euro aumentou em outubro, após dois meses consecutivos de quedas devido a atrasos nas entregas de insumos decorrentes de gargalos na cadeia de abastecimento global.
Juros mais altos nos Estados Unidos são amplamente vistos como positivos para o dólar, já que uma maior rentabilidade da dívida norte-americana, considerada investimento seguro, intensificaria o fluxo de recursos estrangeiros para o país.
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A produção industrial na região aumentou 1,1% em outubro em comparação com setembro, segundo informou a agência de estatísticas da União Europeia, Eurostat, nesta terça-feira. Economistas previam um aumento mais acentuado, de 1,3%.
O dólar à vista subiu 0,21%, a 5,7072 reais na venda, novo pico desde 13 de abril deste ano (5,7175). A divisa marcou seu quinto ganho diário consecutivo, o que investidores também atribuíram à demanda sazonal pela moeda norte-americana.
A empresa já deixou de vender carros totalmente movidos a combustão em janeiro de 2021 e planeja vender apenas veículos elétricos a partir de 2030.
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“No momento, eu ainda não vejo Méliuz com um desconto favorável para entrar na conta compradora. Eu teria um pouco mais de paciência”, avaliou o analista.
Ele ressaltou que o Brasil terá novas linhas de transmissão e energia nova para ajudar o sistema elétrico em 2022.
Desde o início das negociações, a Petrobras indicava que gostaria de um preço mais alto, mas prosseguia conversando. Petrobras e Ultrapar não comentaram o assunto.
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