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A Direcional encerrou o primeiro trimestre deste ano com 13.112 unidades em estoque, totalizando VGV de R$ 2,6 bilhões. Neste mesmo trimestre, foram adquiridos oito terrenos, com potencial de construção de 4,1 mil unidades e VGV de R$ 822 milhões. A Direcional encerrou o primeiro trimestre com banco de terrenos totalizando um potencial de desenvolvimento de 144 mil unidades e VGV de R$ 25 bilhões.

O Federal Reserve vai divulgar amanhã (28) sua decisão sobre a política monetária para os próximos meses. Com isso, as bolsas mundiais adotam cautela. As bolsas asiáticas, por exemplo, fecharam mistas com a expectativa voltada para os resultados do Fed.

Em outras partes da Ásia, o japonês Nikkei teve modesta valorização de 0,14% em Tóquio, a 29.683,37 pontos, enquanto o sul-coreano Kospi registrou ganho similar em Seul, de 0,13%, a 3.198,62 pontos, o Hang Seng subiu 0,61% em Hong Kong, a 28.969,71 pontos, e o Taiex garantiu alta de 0,48% em Taiwan, a 17.158,81 pontos.

Outra notícia importante foi a cúpula mundial do clima em que o presidente Jair Bolsonaro reafirmou as promessas feitas no ano passado, onde dizia que até 2030 vai reduzir a zero o desmatamento ilegal na Amazônia. Além disso, também prometeu antecipar de 2060 para 2050 a neutralidade de carbono. 

As vendas líquidas registraram avanço de 73% no primeiro trimestre, com VGV de R$ 515 milhões, em relação ao mesmo trimestre de 2020, e em linha com o registrado no quarto trimestre. De acordo com a construtora, o mês de março foi o melhor mês de vendas da história da Direcional, “indicando a continuidade da forte demanda que já vinha sendo observada no decorrer de 2020”.

Arezzo e HeringApós recusar a oferta da Arezzo, a Hering afirmou ao jornal “Folha de São Paulo” que não perdeu interesse na marca e está aberta a receber novas propostas.

O montante total aprovado pelos acionistas hoje é de R$ 10,272 bilhões. Os valores serão pagos de acordo com a base acionária desta quarta-feira, e a partir de amanhã (15), os papéis passam a ser negociados ex-dividendos.(Agência Estado)

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Além disso, as emissoras precisam cumprir as mesmas regras das empresas brasileiras de “Categoria A”, como: Petrobras e Vale.

“Já estamos olhando para o futuro. A Via de hoje não é a mesma de ontem e também não será a Via de amanhã. Vamos buscar inovação o tempo todo. Esses movimentos pelos quais estamos passando na companhia reforçam todo esse comprometimento e trabalho”, disse o CEO da Via, Roberto Fulcherberguer.

O projeto está localizado em um importante corredor de escoamento de minério de ferro do Sudoeste baiano, ligado ao Porto de Ilhéus, e possibilitará o transporte de grãos do oeste baiano ao terminal.

O presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), ressaltou que apenas o requerimento seria aceito e afirmou que a proposta ainda será debatida no plenário da Casa.

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